Гидропередача

На тепловозах ТГМ4 (тепловоз гидро-механический) устанавливается гидропередача УГП 750-202ПР2. Гидропередача (УГП 750-202ПР2) позволяет развивать скорость до 27 км/час на маневровом режиме и 55 км/час - на поездном. Переключение реверсов и режимов осуществляется за счет механизма перемещения подвижных шлицевых муфт.

Гидропередача УГП 750-202ПР2  для тепловозов серии ТГМ имеет следующие габаритные размеры:

  • длина - 1820 мм;
  • высота - 2200 мм;
  • ширина - 1220 мм.

 

Масса гидропередача УГП 750-202ПР2 для тепловозов типа ТГМ-4  – 5 500 кг.

  • Передаваемая мощность гидропередача УГП 750-202ПР2, кВт (л.с.): 552(750)

 

 Характеристика  гидропередачи УГП для тепловизов типа ТГМ-4

  • Тип: гидравлическая, многоциркуляционная с двумя гидротрансформаторами;
  • Гидротрансформатор: ТП-1000М одноступенчатый (с одним турбинным колесом);
  • Система переключения реверс-режима: Электропневматическая;
  • Система питания гидроаппаратов и охлаждения рабочей жидкости: параллельная;
  • Соединение с дизелем: через эластичную муфту;
  • Соединение с осевыми редукторами: через карданные валы;
  • Холодильник масла гидропередачи: водомасляный теплообменник;
  • Номинальное напряжение тока цепей управления: 75 В;
  • Номинальное значение КПД гидротрансформаторов на оптимальном режиме: 87 %;
  • Коэффициент возврата по скорости (на внешней характеристике), в пределах: 0,91...0,96;
  • Давление воздуха для питания сервоцилиндров и блокировок в пределах: 5,5...8 атм;
  • Падение момента на раздаточном валу при переключении ступеней скорости от его значения в расчетной точке, не более: 30 %;
  • Продолжительность процесса восстановления момента (от начала падения до 90 % расчетного значения), при номинальных оборотах дизеля, не более: 5 секунд;
  • Машинное время реверсирования с последующим троганием одиночного тепловоза на площадке, не более: 6 секунд;
  • Отклонение точек переключения ступеней скорости от заданных по скорости тепловоза при работе дизеля на полных и частичных нагрузках, не более: +3;
  • Прочность элементов входного валопровода должна быть достаточной при отношении амплитуды динамического момента к номинальному моменту, не больше: 75 %;
  • Ресурс до первой разборки для освидетельствования и замены дефектных подшипников, быстроизнашиваемых деталей и всех резиновых уплотнений и очистки внутренней полости корпуса: 30000 часов;
  • Ресурс (наработка до первого капитального ремонта): 60000 часов;
  • Отбор мощности для нужд тепловоза (максимально допустимый):
  • суммарный: 90 ;
  • от приводного вала, не более: 85 л.с.;
  • от вала отбора мощности, не более 41 л.с.

Заказать новую гидропередачу или гидропередачу пусле КР можзете в нашей организации по телефонам указанных в контактах.

Наши специалисты могут произвести монтаж/демонтаж гидропередачи для тепловозов серии ТГМ.

 Продукция по нашей основной специализации  ( для маневровых локомотивов серий ТГМ , ТЭМ) поставляется в сжатые сроки с лояльными условиями продажи.

 

Заявка на ремонт