РТИ для тормозных систем жд транспорта

РТИ (резино-технические изделия) для тормозных систем железнодорожного транспорта - это компоненты, изготовленные из резины или резиноподобных материалов, используемые в пневматических тормозных системах поездов для обеспечения герметичности, упругости и надежности работы тормозного оборудования. Основные отличия и особенности РТИ для ж/д тормозов заключаются в специфических требованиях к материалам, конструкции и эксплуатации, обусловленных условиями работы на транспорте. 

Основные типы РТИ для тормозных систем ж/д транспорта:

• Манжеты:

Используются для уплотнения поршней тормозных цилиндров, обеспечивая герметичность при перемещении штока.

• Диафрагмы:

Применяются в воздухораспределителях и других элементах тормозной системы, обеспечивая переключение режимов работы и управление давлением воздуха.

• Прокладки:

Используются для герметизации соединений различных элементов тормозной системы, предотвращая утечки воздуха.

• Уплотнительные кольца:

Обеспечивают герметичность соединений в клапанах, кранах и других устройствах.

• Рукава соединительные:

Используются для соединения тормозных магистралей вагонов между собой и с локомотивом, обеспечивая передачу давления воздуха. 

Особенности и отличия РТИ для ж/д тормозов:

• Высокая надежность:

Материалы и конструкции РТИ должны обеспечивать стабильную работу в широком диапазоне температур и давлений, а также при воздействии вибраций и механических нагрузок.

• Устойчивость к старению:

РТИ должны сохранять свои свойства в течение длительного времени, не подвергаясь деградации под воздействием окружающей среды.

• Специальные материалы:

Для изготовления РТИ используются специальные резиновые смеси, обладающие высокой прочностью, износостойкостью и устойчивостью к воздействию масла, смазки и других веществ, применяемых в тормозных системах.

• Соответствие стандартам:

РТИ для ж/д тормозов должны соответствовать требованиям нормативных документов, таких как ГОСТ и технические условия. 

Самые распространенные РТИ:

Манжеты поршней тормозных цилиндров, Диафрагмы воздухораспределителей, Соединительные рукава, Уплотнительные кольца. 

Выбор конкретного типа РТИ зависит от конкретной модели тормозной системы и ее элементов. Важно, чтобы все компоненты были подобраны правильно и соответствовали требованиям безопасности и надежности. 

Для оформления заявки на РТИ (резино-технические изделия) для тормозных систем железнодорожного транспорта необходимо указать наименование изделие и его обозначение, например:

• Манжеты:
• Манжета тормозного цилиндра 120.10.000-1 (пример обозначения).
• Манжета 190.10.003 (пример обозначения).
• · Манжета 135.05.21А
•  
• Манжета 200.10.001 (пример обозначения).
• Уплотнения:
• Уплотнение воздухораспределителя 270.10.000-1 (пример обозначения).
• Уплотнение 295.10.000-1 (пример обозначения).
• Уплотнение 295.10.001-1 (пример обозначения).
• Прокладки:
• Прокладка 190.10.001 (пример обозначения).
• Прокладка 200.10.004 (пример обозначения).
• Рукава:
• Рукав тормозной 173.01.000 (пример обозначения).
• Рукав соединительный 173.01.001 (пример обозначения).
• Другие изделия:
• Пыльник 200.10.002 (пример обозначения).
• Воротник 188.22
• Кольцо 014.018.25.2.3
• Диафрагма 170.01.03
• Втулка 270.10.002 (пример обозначения). 

 Общие принципы маркировки:

• Обозначение типа изделия (манжета, уплотнение, прокладка и т.д.).
• Размерные характеристики (диаметр, толщина, длина и т.п.).
• Обозначение стандарта (например, ГОСТ, ОСТ, ТУ).
• Обозначение производителя (может быть в виде аббревиатуры или кода).