Пневмосистема тепловоза
Пневмосистема тепловоза — это совокупность устройств и трубопроводов, использующих сжатый воздух для управления тормозами, вспомогательными механизмами и обеспечивающих безопасность движения.
К пневмосистеме тепловоза относится: компрессор, воздушные магистрали, тормозная система (автоматическая и ручная), воздушные резервуары.
Основные функции пневмосистемы:
- Управление тормозами поезда и локомотива (автоматические, ручные, стояночные)
- Питание пневматических приводов (песочницы, звуковые сигналы, стеклоочистители)
- Работа вспомогательных систем (открытие дверей, переключение режимов)
- Синхронизация тормозов при многосекционной тяге
Основные элементы пневмосистемы
|
Компонент |
Назначение |
|
Воздушный компрессор |
Сжимает воздух и подаёт его в систему (например, КТ-6, КТ-7) |
|
Главные резервуары |
Хранят сжатый воздух под давлением 8–10 атм |
|
Воздушные магистрали |
Распределяют воздух по системам (питательная, тормозная, магистраль управления) |
|
Воздухораспределители |
Управляют тормозами вагонов и локомотива (например, №483, №254) |
|
Краны машиниста |
Основной орган управления тормозами (КМ-1, КМ-130) |
|
Фильтры и влагоотделители |
Очищают воздух от влаги и загрязнений |
|
Редукторы давления |
Поддерживают нужное давление в отдельных цепях |
|
Пневмоприводы |
Приводят в действие механизмы (песочницы, сирены, стеклоочистители) |
Примечание
Пневмосистема работает в автоматическом и ручном режимах, требует регулярного технического обслуживания и проверки герметичности. Нарушения в работе пневмосистемы — одна из частых причин отказов тормозной системы и задержек поездов.
Заказать элементы пневмосистемы тепловоза просто – напишите нам на почту info@forsnab.by
