Железнодорожная смазка Рельсол М
Железнодорожная смазка Рельсол М представляет собой состав нефтяных масел, загущенных кальциевыми мылами натуральных жиров с добавлением многофункциональной присадки, обеспечивающей смазке антиокислительные и противоизносные свойства.
Железнодорожная смазка Рельсол М предназначена для смазывания гребней колесных пар подвижного состава при условии применения устройства периодической подачи смазки под давлением.
Железнодорожная смазка Рельсол М — это пластичная кальциевая смазка для пары «колесо–рельс». Она предназначена для снижения износа гребней колесных пар и рельсов, уменьшения шума и энергозатрат, а также продления срока службы пути и подвижного состава.
Рельсол М сохраняет работоспособность при температуре от минус 30 до 50°С.
Железнодорожная смазка Рельсол М имеет следующие технические характеристики:
|
Показатель |
Значение |
|
Внешний вид |
Однородная мазь от светло‑желтого до тёмно‑коричневого цвета |
|
Загуститель |
Кальциевое мыло |
|
Температура каплепадения |
≥ 70 °C |
|
Пенетрация при 25 °C |
400–445 (10⁻¹ мм) |
|
Вязкость при −30 °C |
≤ 800 Па·с |
|
Содержание воды |
≤ 2,0 % |
|
Свободные органические кислоты |
≤ 1,0 % |
|
Свободная щёлочь (NaOH) |
≤ 0,2 % |
|
Коррозионное воздействие |
Выдерживает при 100 °C, 3 ч |
|
Смазывающие свойства (4‑шариковая машина): нагрузка сваривания ≥ 1260 Н; критическая нагрузка ≥ 560 Н; индекс задира ≥ 240 |
Особенности
- Высокая адгезия к металлу → экономный расход и удлинённые интервалы смазки.
- Антиокислительные и противоизносные свойства благодаря присадкам.
- Эффективна для снижения износа и задиров в условиях интенсивной эксплуатации.
Железнодорожная смазка Рельсол М реализуется в таре 17 кг.
Заказать и купить железнодорожную смазку Рельсол М можно по данным в разделе контакты.