Масло моторное М-14В2
Масло моторное М-14В2
Моторное масло М-14В2 (М-14-В2, ГОСТ 12337-84) — это минеральное дизельное масло для среднефорсированных и нефорсированных 2- и 4-тактных дизельных двигателей, работающего на очищенном дизельном топливе.
Масло унифицировано по ГОСТ 12337-84 и относится к классу судовых дизельных моторных масел.
Технические характеристики
|
Параметр |
Значение |
|
Кинематическая вязкость при 100°C |
13,9–14 ±0,5 мм²/с (сСт) |
|
Индекс вязкости |
85–88 (не менее) |
|
Щелочное число |
4,8–6,0 мг КОН/г (не менее) |
|
Температура вспышки (открытый тигель) |
246°C |
|
Температура застывания |
-14°C |
|
Плотность при 20°C |
0,898 г/см³ |
|
Сульфатная зольность |
0,9% |
|
Механические примеси |
≤0,02% |
|
Показатель износа (нагрузка 196Н) |
≤0,4 мм |
|
Турбологические характеристики (20±5°C) |
≥784 |
|
Класс вязкости SAE |
40 (SAE 40) beoil+2 |
|
Класс API |
CB beoil+2 |
|
Цвет на колориметре ЦНТ |
2,5 ед. ЦНТ (разбавление 15:85) |
Состав и производство масла моторного М-14В2
Масло получают смешением:
- Дистиллятный компонент — очищенный мазут из сернистых или малосернистых нефтей (вакуумная очистка)
- Остаточный компонент — продукт удаления смолисто-асфальтовых веществ и полициклических углеводородов из масляных гудронов
- Пакет присадок (~10%) — антиокислительные, противоизносные, антикоррозионные, детергентно-диспергирующие, антипенные
Преимущества масла М-14В2
Малая испаряемость и минимальные потери на угар — эффективная работа при повышенных температурах
Защита от окисления — успешно борется с окислением масла
Препятствует образованию нагара — моющие свойства предотвращают отложения
Коррозийная стойкость — отлично противостоит коррозии
Хорошие моющие свойства — очищает двигатель при максимальных режимах эксплуатации
Защита от износа — значительно уменьшает износ двигателей, прочная защитная плёнка
Термостабильность — не теряет свойств под воздействием высоких температур
Сфера применения масла моторного М-14В2
|
Область применения |
Описание |
|
Тепловозные дизели |
Среднефорсированные ДВС тепловозов (ТЭМ, ТЭП, 2ТЭ10 и др.) |
|
Судовые дизели |
2-х и 4-тактные тронковые дизельные двигатели судов |
|
Карьерные самосвалы |
Большегрузные самосвалы, работающие в карьерах |
|
Дизель-генераторы |
Стационарные дизель-генераторные установки при повышенных нагрузках |
|
Насосные агрегаты |
Дизельные насосные установки |
|
Автотракторная техника |
Нефорсированные дизельные двигатели без турбонаддува |
Условия эксплуатации: тяжёлые условия, жаркое лето, повышенные нагрузки, высокие температуры.
Аналоги
|
Тип |
Наименование |
Примечание |
|
Импортный аналог |
Shell Rimula R2+40 |
Полный аналог по характеристикам |
|
Российские аналоги |
ЛУКОЙЛ М-14В2 |
ГОСТ 12337-84 |
|
ГАЗПРОМНЕФТЬ М14В2 API CB |
SAE 50 для двигателей без турбонаддува |
|
|
РУСОЙЛ М-14В2 |
50 л, 20 л, бочка 216,5 л |
Фасовка и заправка масла моторного М-14В2
|
Фасовка |
Объём |
|
Ведро |
10 л, 20 л |
|
Бочка |
50 л |
|
Бочка большая |
216,5 л (стандартная бочка) |
Объём заправки ДВС тепловоза: 50–120 л (в зависимости от модели)
Интервал замены: 24–36 месяцев или 30–45 тыс. км пробега
Применение на ж/д технике
Масло М-14В2 широко используется на тепловозах — это одно из основных масел для дизельных двигателей локомотивов в России и Беларуси
- Применимо для ТЭМ, ТЭП, 2ТЭ10, ТГМ23 и других тепловозов
- Работает при экстремальных нагрузках и температурах
- Обеспечивает надёжность работы ДВС в тяжёлых условиях эксплуатации
Масло М-14В2 — это проверенное временем минеральное дизельное масло SAE 40 API CB для среднефорсированных дизельных двигателей тепловозов, судов и карьерной техники. Соответствует ГОСТ 12337-84, обеспечивает надёжную защиту от износа, нагара и коррозии при высоких нагрузках и температурах.
Купить моторное масло М-14В2 можно по безналичному расчету.