АД-500 с двигателем Scania DC16 093A (558 kW)
АД-500 с двигателем Scania DC16 093A — это дизельная электростанция (ДЭС) основной и резервной мощности 500 кВт, оснащенная современным восьмицилиндровым V-образным дизельным двигателем Scania DC16 093A. Двигатель шведского производства разработан специально для промышленного применения, оснащен электронной системой управления EMS, системой впрыска XPI (Extra High Pressure Injection), турбонаддувом с промежуточным охлаждением воздуха и отличается высокой надежностью, экономичным расходом топлива и продолжительным сроком службы. Механическая мощность двигателя составляет 558 кВт.
Характеристики двигателя Scania DC16 093A
| Параметр | Значение |
| Основная мощность ДЭС | 500 кВт (625 кВА) |
| Резервная мощность ДЭС | 550 кВт (688 кВА) |
| Механическая мощность двигателя | 558 кВт |
| Рабочий объем | 16,4 л |
| Цилиндры | 8, V-образное расположение (90°) |
| Диаметр × ход поршня | 130 × 154 мм |
| Система впрыска | XPI (Extra High Pressure Injection) |
| Наддув | Турбонаддув с промежуточным охлаждением воздуха |
| Охлаждение | Жидкостное |
| Номинальная частота вращения | 1500 об/мин |
| Расход топлива (75% нагрузки) | 90,1 л/ч |
| Емкость топливного бака | 950 л |
Ресурс: двигатель Scania DC16 093A рассчитан на круглосуточную промышленную эксплуатацию, обладает высоким моторесурсом, увеличенными межсервисными интервалами и сохраняет стабильные рабочие характеристики даже при продолжительных максимальных нагрузках.
Назначение АД-500 с двигателем Scania DC16 093A
ДЭС АД-500 предназначена для основного, резервного и аварийного электроснабжения промышленных предприятий, производственных комплексов, строительных объектов, коммерческой недвижимости, логистических центров и объектов инженерной инфраструктуры.
- Основной источник электроснабжения производственных предприятий, строительных площадок и технологических комплексов.
- Резервный источник питания медицинских учреждений, дата-центров, торговых комплексов и административных зданий.
- Аварийное питание инженерных систем, насосных станций, серверных помещений и технологического оборудования.
Современная система управления EMS совместно с системой впрыска XPI обеспечивает точную дозировку топлива, быстрый отклик двигателя при изменении нагрузки и высокую эффективность работы генераторной установки.
Применяемость АД-500 с двигателем Scania DC16 093A
| Объект | Тип нагрузки | Мощность |
| Производственное предприятие | Производственные линии, компрессоры, вентиляция | 400–500 кВт |
| Строительная площадка | Сварочное оборудование, электроинструмент | 395–500 кВт |
| Логистический комплекс | Освещение, холодильные установки | 395–495 кВт |
| Сельскохозяйственное предприятие | Насосы, вентиляция, зерносушильное оборудование | 400–500 кВт |
| Насосная станция | Электродвигатели насосов | 405–500 кВт |
Топливная автономность: до 10 часов непрерывной работы при нагрузке 75% благодаря встроенному топливному баку объемом 950 литров.
Особенности двигателя Scania DC16 093A
- Высокая надежность: двигатель Scania серии DC16 разработан специально для эксплуатации в составе промышленных дизельных электростанций и рассчитан на длительную непрерывную работу под высокой нагрузкой.
- Высокая производительность: механическая мощность двигателя составляет 558 кВт, обеспечивая необходимый запас мощности для стабильной работы электростанции мощностью 500 кВт.
- Система впрыска XPI (Extra High Pressure Injection): обеспечивает сверхточную дозировку топлива, эффективное сгорание смеси, снижение расхода топлива и быстрый отклик двигателя при изменении нагрузки.
- Электронная система управления EMS: автоматически контролирует рабочие параметры двигателя, поддерживает стабильную частоту вращения и оптимизирует эксплуатационные характеристики установки.
- Турбонаддув с промежуточным охлаждением воздуха: повышает эффективность наполнения цилиндров, увеличивает крутящий момент и обеспечивает стабильную мощность даже при длительной эксплуатации на высоких нагрузках.
Преимущества АД-500 с двигателем Scania DC16 093A
- Высокая производительность: основная мощность 500 кВт обеспечивает надежное электроснабжение крупных промышленных предприятий, объектов энергетики и инженерной инфраструктуры.
- Большой запас мощности двигателя: двигатель мощностью 558 кВт гарантирует стабильную работу генераторной установки даже при продолжительных максимальных нагрузках.
- Продолжительная автономная работа: встроенный топливный бак объемом 950 литров обеспечивает до 10 часов эксплуатации при нагрузке 75%.
- Высококачественная генераторная часть: электростанция комплектуется синхронным генератором Linz Electric PRO35M F/4.
- Минимальные эксплуатационные расходы: современные системы управления двигателем позволяют увеличить межсервисные интервалы, снизить расход топлива и увеличить общий ресурс оборудования.
Варианты исполнения АД-500 с двигателем Scania DC16 093A
| Исполнение | Особенности |
| Открытое | Исполнение на усиленной стальной раме с удобным доступом ко всем агрегатам для проведения технического обслуживания. |
| В шумозащитном кожухе | Защита оборудования от атмосферных воздействий, снижение уровня шума и возможность эксплуатации на открытых площадках. |
| Контейнерное | Всепогодное исполнение с системой вентиляции, отоплением и удобным доступом для проведения технического обслуживания оборудования. |
| С АВР | Автоматический запуск электростанции при отключении основного источника электроснабжения. |
Дополнительные опции
- Шкаф автоматического ввода резерва (АВР).
- Система удаленного мониторинга и диспетчеризации.
- Предпусковой подогреватель двигателя.
- Подогрев охлаждающей жидкости.
- Подзарядное устройство аккумуляторных батарей.
- Увеличенный топливный бак.
- Комплект транспортировочного шасси.
Применяемые генераторы
| Производитель | Модель генератора |
| Linz Electric | PRO35M F/4 |
Купить АД-500 с двигателем Scania DC16 093A можно по безналичному расчету. Электростанция поставляется в открытом исполнении, в шумозащитном кожухе или контейнере и может комплектоваться системой автоматического ввода резерва (АВР), системой удаленного мониторинга, предпусковым подогревателем двигателя, подогревом охлаждающей жидкости и другими дополнительными опциями в соответствии с требованиями заказчика.