ОЗТМ получил сертификат ТР ТС 001/2011 на крытые вагоны 11-6784

Осиповичский завод транспортного машиностроения (ОЗТМ) официально подтвердил соответствие своей новой продукции — крытого вагона модели 11-6784 — требованиям технического регламента Таможенного союза ТР ТС 001/2011 «О безопасности железнодорожного подвижного состава». Полученный сертификат снимает барьеры для поставок вагонов на инфраструктуру стран Евразийского экономического союза и знаменует собой выход предприятия в новый для себя сегмент грузового вагоностроения.

Для наших партнеров, операторов подвижного состава и логистических компаний это означает возможность приобретения надежной техники, произведенной в Республике Беларусь, с полным пакетом разрешительной документации, действующей на территории ЕАЭС.

Что дает сертификат ТР ТС 001/2011

Технический регламент ТР ТС 001/2011 является основополагающим документом, устанавливающим единые обязательные требования к железнодорожному подвижному составу, выпускаемому в обращение на территории Таможенного союза . Наличие сертификата соответствия подтверждает, что конструкция вагона 11-6784 прошла все необходимые испытания и полностью отвечает нормам безопасности движения, охраны труда и экологии, принятым в ЕАЭС.

Без этого документа эксплуатация вагонов на путях общего пользования стран-участниц союза (включая Российскую Федерацию, Беларусь и Казахстан) была бы невозможна. Таким образом, ОЗТМ подтвердил не только качество сборки, но и юридическую чистоту поставок перед заказчиками.

Технические преимущества модели 11-6784

Крытый вагон 11-6784 — это современная четырехосная модель с цельнометаллическим кузовом, спроектированная для перевозки широкой номенклатуры грузов, требующих защиты от атмосферных осадков: штучных, тарных, пакетированных и сыпучих .

Ключевые параметры, важные для эксплуатантов:

• · Объем кузова: 152 м³, что обеспечивает высокую эффективность использования габаритов погрузки.
• · Грузоподъемность: превышает 69 тонн (точное значение по данным СМГР — 69,2 т) .
• · Осевая нагрузка: 23,5 тс, что соответствует современным стандартам тяжеловесного движения.
• · Срок службы: заявленный ресурс составляет 32 года, что достигается за счет применения в тележке более износостойких компонентов и увеличенного межремонтного пробега.

Разработчиком вагона выступил «Евросиб-Инжиниринг», что гарантирует соответствие модели актуальным инженерным трендам в области вагоностроения .

Импортозамещение и локализация производства

Получение сертификата на выпуск крытых вагонов является частью стратегии ОЗТМ по расширению номенклатуры и решению задач импортозамещения в рамках Союзного государства и ЕАЭС. Ранее предприятие специализировалось на других типах подвижного состава, и освоение производства крытых вагонов стало важным этапом диверсификации .

Для белорусской экономики это означает укрепление компетенций в высокотехнологичном машиностроении. Для заказчиков из России и Казахстана — появление дополнительного надежного поставщика, способного предложить конкурентные условия и сократить логистическое плечо поставок по сравнению с дальневосточными или западными производителями.