АД-280 с двигателем FPT-Iveco C13 TE2A
АД-280 с двигателем FPT-Iveco C13 TE2A — это дизельная электростанция (ДЭС) основной и резервной мощности 280 кВт, оснащенная современным шестицилиндровым дизельным двигателем FPT-Iveco C13 TE2A. Двигатель промышленной серии FPT Industrial разработан специально для непрерывной эксплуатации в составе генераторных установок, оборудован электронной системой управления, системой впрыска Common Rail, турбонаддувом с промежуточным охлаждением воздуха и отличается высокой надежностью, низким расходом топлива и продолжительным сроком службы. Механическая мощность двигателя составляет 320 кВт.
Характеристики двигателя FPT-Iveco C13 TE2A
| Параметр | Значение |
| Основная мощность ДЭС | 280 кВт (350 кВА) |
| Резервная мощность ДЭС | 308 кВт (385 кВА) |
| Механическая мощность двигателя | 320 кВт |
| Рабочий объем | 12,88 л |
| Цилиндры | 6, рядное расположение |
| Диаметр × ход поршня | 135 × 150 мм |
| Степень сжатия | 17,0:1 |
| Система впрыска | Common Rail с электронным управлением |
| Наддув | Турбонаддув с промежуточным охлаждением воздуха |
| Охлаждение | Жидкостное |
| Номинальная частота вращения | 1500 об/мин |
| Расход топлива (75% нагрузки) | 52,8 л/ч |
| Емкость топливного бака | 750 л |
Ресурс: двигатель FPT-Iveco C13 TE2A рассчитан на длительную промышленную эксплуатацию, отличается высоким моторесурсом, экономичным расходом топлива и стабильной работой при круглосуточной эксплуатации.
Назначение АД-280 с двигателем FPT-Iveco C13 TE2A
ДЭС АД-280 предназначена для основного, резервного и аварийного электроснабжения промышленных предприятий, строительных площадок, объектов энергетики, коммерческих комплексов и инженерной инфраструктуры.
- Основной источник питания производственных предприятий, строительных объектов и сельскохозяйственных комплексов.
- Резервный источник электроснабжения медицинских учреждений, бизнес-центров, дата-центров, торговых комплексов и административных зданий.
- Аварийное питание насосных станций, инженерных систем, серверных помещений и технологического оборудования.
Современная электронная система управления и топливная аппаратура Common Rail обеспечивают точную регулировку параметров двигателя, стабильную выходную мощность и экономичную эксплуатацию даже при длительных непрерывных нагрузках.
Применяемость АД-280 с двигателем FPT-Iveco C13 TE2A
| Объект | Тип нагрузки | Мощность |
| Производственное предприятие | Станки, компрессоры, вентиляция, освещение | 225–280 кВт |
| Строительная площадка | Электроинструмент, сварочное оборудование | 220–280 кВт |
| Логистический комплекс | Освещение, холодильное оборудование | 220–275 кВт |
| Сельскохозяйственное предприятие | Насосы, вентиляция, зерносушилки | 225–280 кВт |
| Насосная станция | Электродвигатели насосов | 230–280 кВт |
Топливная автономность: до 14 часов непрерывной работы при нагрузке 75% благодаря топливному баку объемом 750 литров.
Особенности двигателя FPT-Iveco C13 TE2A
- Высокая надежность: двигатель FPT Industrial серии C13 разработан для непрерывной промышленной эксплуатации и рассчитан на длительную работу в составе дизельных генераторных установок.
- Высокая производительность: механическая мощность двигателя составляет 320 кВт, обеспечивая необходимый запас мощности для стабильной работы электростанции мощностью 280 кВт.
- Современная система Common Rail: электронное управление впрыском топлива обеспечивает точную дозировку топлива, снижает расход дизельного топлива и поддерживает стабильную работу двигателя при любых режимах нагрузки.
- Турбонаддув с промежуточным охлаждением воздуха: повышает эффективность наполнения цилиндров, увеличивает крутящий момент и обеспечивает стабильную работу двигателя под продолжительными нагрузками.
- Увеличенные интервалы обслуживания: конструкция двигателя предусматривает межсервисный интервал до 600 моточасов при соблюдении условий эксплуатации, что снижает эксплуатационные расходы. :contentReference[oaicite:0]{index=0}
Преимущества АД-280 с двигателем FPT-Iveco C13 TE2A
- Высокая производительность: основная мощность 280 кВт обеспечивает надежное электроснабжение крупных промышленных предприятий, коммерческих объектов и инженерной инфраструктуры.
- Запас мощности двигателя: двигатель мощностью 320 кВт гарантирует стабильную работу генераторной установки даже при продолжительных максимальных нагрузках.
- Продолжительная автономная работа: топливный бак объемом 750 литров обеспечивает до 14 часов эксплуатации при нагрузке 75%.
- Надежная генераторная часть: электростанция комплектуется синхронными генераторами Leroy-Somer LSA 47.2 VS2 или Linz Electric PRO28M F/4.
- Универсальность применения: установка подходит для эксплуатации в качестве основного и резервного источника электроснабжения объектов с высокой электрической нагрузкой.
Варианты исполнения АД-280 с двигателем FPT-Iveco C13 TE2A
| Исполнение | Особенности |
| Открытое | Исполнение на усиленной стальной раме с удобным доступом ко всем агрегатам для проведения технического обслуживания. |
| В шумозащитном кожухе | Защита оборудования от атмосферных воздействий, снижение уровня шума и возможность эксплуатации на открытых площадках. |
| Контейнерное | Всепогодное исполнение с системой вентиляции, отоплением и удобным доступом для проведения технического обслуживания оборудования. |
| С АВР | Автоматический запуск электростанции при отключении основного источника электроснабжения. |
Дополнительные опции
- Шкаф автоматического ввода резерва (АВР).
- Система удаленного мониторинга и диспетчеризации.
- Предпусковой подогреватель двигателя.
- Подогрев охлаждающей жидкости.
- Подзарядное устройство аккумуляторных батарей.
- Увеличенный топливный бак.
- Комплект транспортировочного шасси.
Применяемые генераторы
| Производитель | Модель генератора |
| Leroy-Somer | LSA 47.2 VS2 |
| Linz Electric | PRO28M F/4 |
Купить АД-280 с двигателем FPT-Iveco C13 TE2A можно по безналичному расчету. Электростанция поставляется в открытом исполнении, в шумозащитном кожухе или контейнере и может комплектоваться системой автоматического ввода резерва (АВР), системой удаленного мониторинга, предпусковым подогревателем двигателя, подогревом охлаждающей жидкости и другими дополнительными опциями в соответствии с требованиями заказчика.