АД-300 с двигателем FPT-Iveco C13 TE2A
АД-300Р с двигателем FPT-Iveco C13 TE2A — это дизельная электростанция резервного исполнения (ДЭС), предназначенная для аварийного электроснабжения объектов с максимальной мощностью до 300 кВт. Установка оснащена современным шестицилиндровым дизельным двигателем FPT-Iveco C13 TE2A промышленной серии, разработанным специально для резервных генераторных установок. Двигатель оборудован электронной системой управления, системой электронных насос-форсунок (EUI), турбонаддувом с промежуточным охлаждением воздуха и отличается высокой надежностью, экономичным расходом топлива и продолжительным сроком службы. Механическая мощность двигателя составляет 330 кВт. :contentReference[oaicite:0]{index=0}
Характеристики двигателя FPT-Iveco C13 TE2A
| Параметр | Значение |
| Основная мощность ДЭС | Резервное исполнение (PRP отсутствует) |
| Резервная мощность ДЭС | 300 кВт (375 кВА) |
| Механическая мощность двигателя | 330 кВт |
| Рабочий объем | 12,88 л |
| Цилиндры | 6, рядное расположение |
| Диаметр × ход поршня | 135 × 150 мм |
| Степень сжатия | 16,5:1 |
| Система впрыска | Электронные насос-форсунки (EUI) |
| Наддув | Турбонаддув с промежуточным охлаждением воздуха |
| Охлаждение | Жидкостное |
| Номинальная частота вращения | 1500 об/мин |
| Расход топлива (75% нагрузки) | 56,4 л/ч |
| Емкость топливного бака | 750 л |
Ресурс: двигатель FPT-Iveco C13 TE2A рассчитан на длительную эксплуатацию в резервном режиме, отличается высоким моторесурсом, экономичным расходом топлива и стабильной работой при аварийном электроснабжении ответственных объектов. :contentReference[oaicite:1]{index=1}
Назначение АД-300Р с двигателем FPT-Iveco C13 TE2A
ДЭС АД-300Р предназначена для резервного и аварийного электроснабжения промышленных предприятий, медицинских учреждений, центров обработки данных, административных зданий, коммерческих объектов и инженерной инфраструктуры.
- Резервный источник электроснабжения объектов с непрерывным циклом работы.
- Аварийное питание серверных, насосных станций, систем безопасности и технологического оборудования.
- Автоматический запуск при исчезновении напряжения основной сети совместно с системой АВР.
Современная система управления двигателем и электронный впрыск топлива обеспечивают быстрый запуск, стабильную частоту вращения и надежную работу электростанции в аварийном режиме.
Применяемость АД-300Р с двигателем FPT-Iveco C13 TE2A
| Объект | Тип нагрузки | Мощность |
| Промышленное предприятие | Производственное оборудование, компрессоры | 240–300 кВт |
| Бизнес-центр | Освещение, серверы, инженерные системы | 220–300 кВт |
| Дата-центр | ИТ-оборудование и климатические системы | 250–300 кВт |
| Медицинское учреждение | Критически важное оборудование | 220–300 кВт |
| Насосная станция | Электродвигатели насосов | 240–300 кВт |
Топливная автономность: до 13 часов непрерывной работы при нагрузке 75% благодаря топливному баку объемом 750 литров.
Особенности двигателя FPT-Iveco C13 TE2A
- Высокая надежность: двигатель FPT Industrial серии C13 разработан специально для резервных дизельных электростанций и рассчитан на многолетнюю эксплуатацию в аварийном режиме. :contentReference[oaicite:0]{index=0}
- Высокая производительность: механическая мощность двигателя составляет 330 кВт, обеспечивая необходимый запас мощности для стабильной работы резервной электростанции мощностью 300 кВт. :contentReference[oaicite:1]{index=1}
- Электронная система впрыска EUI: насос-форсунки с электронным управлением обеспечивают точную дозировку топлива, быстрый отклик двигателя и устойчивую работу при резком подключении нагрузки. :contentReference[oaicite:2]{index=2}
- Турбонаддув с промежуточным охлаждением воздуха: повышает эффективность наполнения цилиндров, увеличивает крутящий момент и поддерживает стабильную мощность при продолжительной эксплуатации.
- Увеличенный межсервисный интервал: регламент технического обслуживания предусматривает замену масла и фильтров через каждые 600 моточасов при соблюдении условий эксплуатации, что снижает эксплуатационные расходы. :contentReference[oaicite:3]{index=3}
Преимущества АД-300Р с двигателем FPT-Iveco C13 TE2A
- Надежное резервное электроснабжение: резервная мощность 300 кВт позволяет обеспечить бесперебойную работу ответственных объектов при отключении основной сети.
- Запас мощности двигателя: двигатель мощностью 330 кВт обеспечивает уверенную работу генераторной установки даже при максимальной нагрузке. :contentReference[oaicite:4]{index=4}
- Продолжительная автономная работа: топливный бак объемом 750 литров обеспечивает до 13 часов эксплуатации при нагрузке 75%.
- Надежная генераторная часть: электростанция комплектуется синхронными генераторами Leroy-Somer LSA 47.2 VS2 или Linz Electric PRO28M F/4.
- Быстрый автоматический запуск: установка совместима с системами автоматического ввода резерва (АВР) и обеспечивает быстрое восстановление электроснабжения объекта.
Варианты исполнения АД-300Р с двигателем FPT-Iveco C13 TE2A
| Исполнение | Особенности |
| Открытое | Исполнение на усиленной стальной раме с удобным доступом ко всем агрегатам для проведения технического обслуживания. |
| В шумозащитном кожухе | Защита оборудования от атмосферных воздействий, снижение уровня шума и возможность эксплуатации на открытых площадках. |
| Контейнерное | Всепогодное исполнение с системой вентиляции, отоплением и удобным доступом для проведения технического обслуживания оборудования. |
| С АВР | Автоматический запуск электростанции при отключении основного источника электроснабжения. |
Дополнительные опции
- Шкаф автоматического ввода резерва (АВР).
- Система удаленного мониторинга и диспетчеризации.
- Предпусковой подогреватель двигателя.
- Подогрев охлаждающей жидкости.
- Подзарядное устройство аккумуляторных батарей.
- Увеличенный топливный бак.
- Комплект транспортировочного шасси.
Применяемые генераторы
| Производитель | Модель генератора |
| Leroy-Somer | LSA 47.2 VS2 |
| Linz Electric | PRO28M F/4 |
Купить АД-300Р с двигателем FPT-Iveco C13 TE2A можно по безналичному расчету. Электростанция поставляется в открытом исполнении, в шумозащитном кожухе или контейнере и может комплектоваться системой автоматического ввода резерва (АВР), системой удаленного мониторинга, предпусковым подогревателем двигателя, подогревом охлаждающей жидкости и другими дополнительными опциями в соответствии с требованиями заказчика.

