АД-300 с двигателем FPT-Iveco C13 TE2A - Локомотив.бел

АД-300 с двигателем FPT-Iveco C13 TE2A

АД-300Р с двигателем FPT-Iveco C13 TE2A — это дизельная электростанция резервного исполнения (ДЭС), предназначенная для аварийного электроснабжения объектов с максимальной мощностью до 300 кВт. Установка оснащена современным шестицилиндровым дизельным двигателем FPT-Iveco C13 TE2A промышленной серии, разработанным специально для резервных генераторных установок. Двигатель оборудован электронной системой управления, системой электронных насос-форсунок (EUI), турбонаддувом с промежуточным охлаждением воздуха и отличается высокой надежностью, экономичным расходом топлива и продолжительным сроком службы. Механическая мощность двигателя составляет 330 кВт. :contentReference[oaicite:0]{index=0}

Характеристики двигателя FPT-Iveco C13 TE2A

Параметр Значение
Основная мощность ДЭС Резервное исполнение (PRP отсутствует)
Резервная мощность ДЭС 300 кВт (375 кВА)
Механическая мощность двигателя 330 кВт
Рабочий объем 12,88 л
Цилиндры 6, рядное расположение
Диаметр × ход поршня 135 × 150 мм
Степень сжатия 16,5:1
Система впрыска Электронные насос-форсунки (EUI)
Наддув Турбонаддув с промежуточным охлаждением воздуха
Охлаждение Жидкостное
Номинальная частота вращения 1500 об/мин
Расход топлива (75% нагрузки) 56,4 л/ч
Емкость топливного бака 750 л

Ресурс: двигатель FPT-Iveco C13 TE2A рассчитан на длительную эксплуатацию в резервном режиме, отличается высоким моторесурсом, экономичным расходом топлива и стабильной работой при аварийном электроснабжении ответственных объектов. :contentReference[oaicite:1]{index=1}

Назначение АД-300Р с двигателем FPT-Iveco C13 TE2A

ДЭС АД-300Р предназначена для резервного и аварийного электроснабжения промышленных предприятий, медицинских учреждений, центров обработки данных, административных зданий, коммерческих объектов и инженерной инфраструктуры.

  • Резервный источник электроснабжения объектов с непрерывным циклом работы.
  • Аварийное питание серверных, насосных станций, систем безопасности и технологического оборудования.
  • Автоматический запуск при исчезновении напряжения основной сети совместно с системой АВР.

Современная система управления двигателем и электронный впрыск топлива обеспечивают быстрый запуск, стабильную частоту вращения и надежную работу электростанции в аварийном режиме.

Применяемость АД-300Р с двигателем FPT-Iveco C13 TE2A

Объект Тип нагрузки Мощность
Промышленное предприятие Производственное оборудование, компрессоры 240–300 кВт
Бизнес-центр Освещение, серверы, инженерные системы 220–300 кВт
Дата-центр ИТ-оборудование и климатические системы 250–300 кВт
Медицинское учреждение Критически важное оборудование 220–300 кВт
Насосная станция Электродвигатели насосов 240–300 кВт

Топливная автономность: до 13 часов непрерывной работы при нагрузке 75% благодаря топливному баку объемом 750 литров.

Особенности двигателя FPT-Iveco C13 TE2A

  • Высокая надежность: двигатель FPT Industrial серии C13 разработан специально для резервных дизельных электростанций и рассчитан на многолетнюю эксплуатацию в аварийном режиме. :contentReference[oaicite:0]{index=0}
  • Высокая производительность: механическая мощность двигателя составляет 330 кВт, обеспечивая необходимый запас мощности для стабильной работы резервной электростанции мощностью 300 кВт. :contentReference[oaicite:1]{index=1}
  • Электронная система впрыска EUI: насос-форсунки с электронным управлением обеспечивают точную дозировку топлива, быстрый отклик двигателя и устойчивую работу при резком подключении нагрузки. :contentReference[oaicite:2]{index=2}
  • Турбонаддув с промежуточным охлаждением воздуха: повышает эффективность наполнения цилиндров, увеличивает крутящий момент и поддерживает стабильную мощность при продолжительной эксплуатации.
  • Увеличенный межсервисный интервал: регламент технического обслуживания предусматривает замену масла и фильтров через каждые 600 моточасов при соблюдении условий эксплуатации, что снижает эксплуатационные расходы. :contentReference[oaicite:3]{index=3}

Преимущества АД-300Р с двигателем FPT-Iveco C13 TE2A

  • Надежное резервное электроснабжение: резервная мощность 300 кВт позволяет обеспечить бесперебойную работу ответственных объектов при отключении основной сети.
  • Запас мощности двигателя: двигатель мощностью 330 кВт обеспечивает уверенную работу генераторной установки даже при максимальной нагрузке. :contentReference[oaicite:4]{index=4}
  • Продолжительная автономная работа: топливный бак объемом 750 литров обеспечивает до 13 часов эксплуатации при нагрузке 75%.
  • Надежная генераторная часть: электростанция комплектуется синхронными генераторами Leroy-Somer LSA 47.2 VS2 или Linz Electric PRO28M F/4.
  • Быстрый автоматический запуск: установка совместима с системами автоматического ввода резерва (АВР) и обеспечивает быстрое восстановление электроснабжения объекта.

Варианты исполнения АД-300Р с двигателем FPT-Iveco C13 TE2A

Исполнение Особенности
Открытое Исполнение на усиленной стальной раме с удобным доступом ко всем агрегатам для проведения технического обслуживания.
В шумозащитном кожухе Защита оборудования от атмосферных воздействий, снижение уровня шума и возможность эксплуатации на открытых площадках.
Контейнерное Всепогодное исполнение с системой вентиляции, отоплением и удобным доступом для проведения технического обслуживания оборудования.
С АВР Автоматический запуск электростанции при отключении основного источника электроснабжения.

Дополнительные опции

  • Шкаф автоматического ввода резерва (АВР).
  • Система удаленного мониторинга и диспетчеризации.
  • Предпусковой подогреватель двигателя.
  • Подогрев охлаждающей жидкости.
  • Подзарядное устройство аккумуляторных батарей.
  • Увеличенный топливный бак.
  • Комплект транспортировочного шасси.

Применяемые генераторы

Производитель Модель генератора
Leroy-Somer LSA 47.2 VS2
Linz Electric PRO28M F/4

Купить АД-300Р с двигателем FPT-Iveco C13 TE2A можно по безналичному расчету. Электростанция поставляется в открытом исполнении, в шумозащитном кожухе или контейнере и может комплектоваться системой автоматического ввода резерва (АВР), системой удаленного мониторинга, предпусковым подогревателем двигателя, подогревом охлаждающей жидкости и другими дополнительными опциями в соответствии с требованиями заказчика.

Консультация