АД-700 с двигателем Mitsubishi S12A2-PTA2
АД-700 с двигателем Mitsubishi S12A2-PTA2 — это дизельная электростанция (ДЭС) основной и резервной мощности 700 кВт, оснащенная современным двенадцатицилиндровым V-образным дизельным двигателем Mitsubishi S12A2-PTA2. Двигатель японского производства разработан специально для эксплуатации в составе промышленных генераторных установок, оборудован механической системой впрыска топлива, турбонаддувом с промежуточным охлаждением воздуха и отличается высокой надежностью, экономичным расходом топлива и продолжительным сроком службы. Механическая мощность двигателя составляет 818 кВт.
Характеристики двигателя Mitsubishi S12A2-PTA2
| Параметр | Значение |
| Основная мощность ДЭС | 700 кВт (875 кВА) |
| Резервная мощность ДЭС | 770 кВт (963 кВА) |
| Механическая мощность двигателя | 818 кВт |
| Рабочий объем | 38,9 л |
| Цилиндры | 12, V-образное расположение (60°) |
| Диаметр × ход поршня | 150 × 165 мм |
| Система впрыска | Механический рядный ТНВД |
| Наддув | Турбонаддув с промежуточным охлаждением воздуха |
| Охлаждение | Жидкостное |
| Номинальная частота вращения | 1500 об/мин |
| Расход топлива (75% нагрузки) | 135,0 л/ч |
| Емкость топливного бака | 1000 л |
Ресурс: двигатель Mitsubishi S12A2-PTA2 рассчитан на длительную круглосуточную эксплуатацию, отличается высоким моторесурсом, прочной конструкцией и стабильной работой при продолжительных нагрузках.
Назначение АД-700 с двигателем Mitsubishi S12A2-PTA2
ДЭС предназначена для основного, резервного и аварийного электроснабжения крупных промышленных предприятий, производственных комплексов, дата-центров, объектов нефтегазовой отрасли, логистических центров, строительных площадок и объектов инженерной инфраструктуры.
- Основной источник электроснабжения производственных предприятий и удаленных объектов.
- Резервный источник питания медицинских учреждений, административных зданий, торговых комплексов и центров обработки данных.
- Аварийное питание инженерных систем, насосных станций, серверных помещений и технологического оборудования.
Конструкция двигателя с механической топливной системой обеспечивает высокую надежность, простоту технического обслуживания и стабильную работу генераторной установки даже при длительной эксплуатации под высокой нагрузкой.
Применяемость АД-700 с двигателем Mitsubishi S12A2-PTA2
| Объект | Тип нагрузки | Мощность |
| Промышленное предприятие | Производственные линии, компрессоры, вентиляция | 560–700 кВт |
| Дата-центр | Серверное оборудование и системы охлаждения | 580–700 кВт |
| Логистический комплекс | Освещение, холодильное оборудование | 550–690 кВт |
| Строительная площадка | Электроинструмент, сварочное оборудование | 550–700 кВт |
| Насосная станция | Электродвигатели насосов | 560–700 кВт |
Топливная автономность: до 7 часов непрерывной работы при нагрузке 75% благодаря встроенному топливному баку объемом 1000 литров.
Особенности двигателя Mitsubishi S12A2-PTA2
- Высокая надежность: двигатель Mitsubishi серии S12A2 разработан специально для эксплуатации в составе промышленных дизельных электростанций и рассчитан на длительную непрерывную работу под высокой нагрузкой.
- Высокая производительность: механическая мощность двигателя составляет 818 кВт, обеспечивая необходимый запас мощности для стабильной работы электростанции мощностью 700 кВт.
- Механическая система впрыска топлива: рядный топливный насос высокого давления обеспечивает простоту обслуживания, надежность эксплуатации и устойчивость к качеству дизельного топлива.
- Турбонаддув с промежуточным охлаждением воздуха: повышает эффективность наполнения цилиндров, увеличивает крутящий момент и обеспечивает стабильную выходную мощность при любых режимах эксплуатации.
- Длительный срок службы: усиленная конструкция блока цилиндров и эффективная система охлаждения позволяют эксплуатировать двигатель в круглосуточном режиме с минимальными эксплуатационными затратами.
Преимущества АД-700 с двигателем Mitsubishi S12A2-PTA2
- Высокая производительность: основная мощность 700 кВт обеспечивает надежное электроснабжение крупных промышленных предприятий, объектов энергетики, дата-центров и инженерной инфраструктуры.
- Большой запас мощности двигателя: двигатель мощностью 818 кВт гарантирует стабильную работу генераторной установки даже при продолжительных максимальных нагрузках.
- Продолжительная автономная работа: встроенный топливный бак объемом 1000 литров обеспечивает до 7 часов эксплуатации при нагрузке 75% без дозаправки.
- Высококачественная генераторная часть: электростанция комплектуется синхронными генераторами Leroy-Somer LSA 49.1 L9 или Linz Electric PRO40S A/4.
- Высокая ремонтопригодность: простая механическая топливная аппаратура снижает стоимость технического обслуживания и обеспечивает длительный срок службы оборудования.
Варианты исполнения АД-700 с двигателем Mitsubishi S12A2-PTA2
| Исполнение | Особенности |
| Открытое | Исполнение на усиленной стальной раме с удобным доступом ко всем агрегатам для проведения технического обслуживания. |
| В шумозащитном кожухе | Защита оборудования от атмосферных воздействий, снижение уровня шума и возможность эксплуатации на открытых площадках. |
| Контейнерное | Всепогодное исполнение с системой вентиляции, отоплением и удобным доступом для проведения технического обслуживания оборудования. |
| С АВР | Автоматический запуск электростанции при отключении основного источника электроснабжения. |
Дополнительные опции
- Шкаф автоматического ввода резерва (АВР).
- Система удаленного мониторинга и диспетчеризации.
- Предпусковой подогреватель двигателя.
- Подогрев охлаждающей жидкости.
- Подзарядное устройство аккумуляторных батарей.
- Увеличенный топливный бак.
- Комплект транспортировочного шасси.
Применяемые генераторы
| Производитель | Модель генератора |
| Leroy-Somer | LSA 49.1 L9 |
| Linz Electric | PRO40S A/4 |
Купить АД-700 с двигателем Mitsubishi S12A2-PTA2 можно по безналичному расчету. Электростанция поставляется в открытом исполнении, в шумозащитном кожухе или контейнере и может комплектоваться системой автоматического ввода резерва (АВР), системой удаленного мониторинга, предпусковым подогревателем двигателя, подогревом охлаждающей жидкости и другими дополнительными опциями в соответствии с требованиями заказчика.