Список запчастей

Организациям, отделам закупок предлагаем, следующий список запасных частей:

 

Данные запасные части реализуются на постоянной основе, что нужно уточнить, обращайтесь по контактам на сайте

(сроки поставок, цену, актуальный срок поставки)

 

Маркировка «СБ» означает «сборочная единица» — узел в сборе.

Цифровые индексы в обозначении часто указывают на серию техники (8ТН — тепловозы с дизелем типа Н, 2ТЭ10Л — двухсекционный тепловоз серии ТЭ10 и т. д.).

 

 

Амортизаторы

1. 12.30.10.018 амортизатор — амортизатор для гашения вибраций и ударных нагрузок. Применяется в подвеске тележек вагонов и тепловозов (серии ТЭ, 2ТЭ).
2. 206.30.10.021 амортизатор — амортизатор для снижения динамических нагрузок. Используется в экипажной части тепловозов ТЭМ2, 2ТЭ116.
3. 62.00.25.011 амортизатор — усиленный амортизатор для тяжёлых условий эксплуатации. Устанавливается на грузовых вагонах и магистральных тепловозах.
4. 62.30.30.020 амортизатор — амортизатор средней нагрузки для систем подвески. Применяется на маневровых тепловозах ТЭМ.
5. 821.61.05.010 амортизатор — амортизатор для вспомогательных механизмов. Используется в узлах тепловозов и вагонов.
6. 116.30.00.011 амортизатор — амортизатор для крепления оборудования. Устанавливается в аппаратных камерах тепловозов.
7. 168.30.022 амортизатор — амортизатор малой мощности для приборов и аппаратуры. Применяется в кабине машиниста и электрических шкафах.
8. 20х30 амортизатор — компактный амортизатор для приборов и датчиков. Используется на всех типах подвижного состава.
9. КУ ГОСТ 38-72 кольцо — резиновое уплотнительное кольцо общего назначения. Применяется в пневматических системах вагонов и локомотивов.

Кольца уплотнительные

10.004-008-25-2-2 кольцо — уплотнительное кольцо малого диаметра. Используется в гидравлических и пневматических соединениях тепловозов.

11.005-009-25-2-2 кольцо ГОСТ 9833-73 — стандартное уплотнительное кольцо. Применяется в узлах с невысоким давлением (тормозные системы, пневматика).

12.008-011-19-2-2 кольцо — кольцо для герметизации соединений малого диаметра. Устанавливается в трубопроводах тепловозов ТЭМ2.

13.008-012-25-2-2 ГОСТ 9833-73 кольцо — стандартное уплотнительное кольцо для пневматики. Используется в тормозных системах вагонов.

14.009-012-19 кольцо ГОСТ 9833-73 — уплотнительное кольцо среднего размера. Применяется в гидравлических системах тепловозов.

15.010-014-25-2-3 кольцо — уплотнительное кольцо для соединений среднего диаметра. Используется в системах смазки дизелей.

16.011-014-19 кольцо — уплотнительное кольцо для фланцевых соединений. Устанавливается в системах охлаждения тепловозов.

17.011-015-25-2-2 кольцо — уплотнительное кольцо для трубопроводов. Применяется в масляных системах дизелей Д49, Д100.

18.011-016-30 кольцо — уплотнительное кольцо большого диаметра. Используется в крупных соединениях тепловозов 2ТЭ116.

19.014-018-25-2-3 кольцо ГОСТ 18829 — стандартное уплотнительное кольцо. Применяется в пневматических и гидравлических системах подвижного состава.

20.015-020-30 кольцо — уплотнительное кольцо увеличенного размера. Устанавливается в соединениях трубопроводов вагонов.

21.016-020-25-2-3 кольцо уплотнительное ГОСТ 18829 — уплотнительное кольцо для высокого давления. Используется в топливных системах дизелей.

22.018-022-25 ГОСТ 9833-73 кольцо — стандартное уплотнительное кольцо. Применяется в тормозных системах вагонов и тепловозов.

23.020-023-19 кольцо — уплотнительное кольцо для малых соединений. Используется в пневматике тепловозов ТЭМ2.

24.025-030-30 кольцо — уплотнительное кольцо среднего диаметра. Устанавливается в гидравлических системах вагонов.

25.032-035-19-2-3 кольцо уплотнительное — уплотнительное кольцо для точных соединений. Применяется в приборах контроля.

26.034-038-25-1-2 кольцо ГОСТ 9833-73 — стандартное уплотнительное кольцо. Используется в пневматических системах.

27.035-043-46-1-2 кольцо — уплотнительное кольцо большого размера. Применяется в крупных соединениях тепловозов.

28.040-044-25-1-2 кольцо ГОСТ 9833-73 — уплотнительное кольцо для высоких давлений. Устанавливается в топливных насосах дизелей.

29.043-047-25-1-2 кольцо ГОСТ 9833-73 — уплотнительное кольцо для гидравлических систем. Используется в приводах тормозов.

30.045-050-30-2-3 кольцо — уплотнительное кольцо большого диаметра. Применяется в системах охлаждения дизелей.

31.055-060-30-2-3 кольцо — уплотнительное кольцо для крупных соединений. Устанавливается в масляных системах тепловозов.

32.070-080-58-2-2 кольцо — уплотнительное кольцо очень большого диаметра. Используется в корпусах дизелей Д49.

33.080-085-30 кольцо — уплотнительное кольцо для фланцев. Применяется в соединениях трубопроводов.

34.085-095-58 кольцо — уплотнительное кольцо крупного размера. Устанавливается в корпусах компрессоров КТ6.

35.086-092-36-2-1 кольцо — уплотнительное кольцо для специальных соединений. Используется в аппаратуре тепловозов.

36.090-100-58-1-2 ГОСТ 9833-73 кольцо — уплотнительное кольцо большого диаметра. Применяется в корпусах насосов.

37.109-115-36-2-2 кольцо ГОСТ 9833-73 — уплотнительное кольцо для тяжёлых условий. Устанавливается в дизелях Д100.

38.112.004 кольцо — специальное уплотнительное кольцо. Используется в уникальных узлах тепловозов.

39.12429-Н (168.75.009) кольцо — уплотнительное кольцо специального назначения. Применяется в аппаратуре управления.

40.190,00х5,00 кольцо — уплотнительное кольцо нестандартного размера. Используется в модернизированных узлах.

41.230-240-58-2 кольцо — уплотнительное кольцо очень большого размера. Устанавливается в крупных агрегатах тепловозов.

42.СГ 202х174х10 кольцо (511.08А-1) — уплотнительное кольцо крупного диаметра. Применяется в корпусах турбокомпрессоров.

43.СГ 252х224х10 кольцо (508.09А-1) — уплотнительное кольцо особо большого размера. Используется в корпусах дизелей.

44.СТ 110Х96Х4,5 кольцо (270-329) — уплотнительное кольцо нестандартной толщины. Устанавливается в специальных соединениях.

45.СТ 27х20х3 кольцо — уплотнительное кольцо малого размера. Применяется в приборах и датчиках.

Манжеты

46.135.05.21 А манжета — манжета для уплотнения вращающихся валов. Используется в подшипниковых узлах тепловозов.

47.188.22 Б манжета — манжета повышенной прочности. Устанавливается в компрессорах КТ6 тепловозов ТЭМ2.

48.270.313 манжета — манжета общего назначения. Применяется в различных узлах подвижного состава.

49.ЦД-021 манжета — специальная манжета для тормозных цилиндров. Используется в тормозной системе вагонов и локомотивов.

50.036.041 манжета — манжета малого размера. Устанавливается в приборах управления.

51.1-036-3 манжета — манжета для валов малого диаметра. Применяется в вспомогательных механизмах.

52.1.7170.31.45.108 манжета

53.1.7170.31.45.108.00 манжета — уплотнительная манжета для валов и осей. Применяется в тяговых электродвигателях тепловозов ТЭМ2, 2ТЭ116.

54.1.7170.31.45.143.00 манжета — усиленная манжета для тяжёлых условий эксплуатации. Устанавливается в редукторах и трансмиссиях тепловозов.

55.050×030 манжета воротниковая — манжета с воротником для герметизации соединений под давлением. Используется в гидравлических системах вагонов и локомотивов.

56.120.07-2 манжета — манжета для пневматических систем. Применяется в тормозных цилиндрах и воздухораспределителях вагонов.

57.135.03.26 манжета воздухораспределителя — специальная манжета для воздухораспределителей грузовых вагонов. Обеспечивает герметичность клапанов.

58.160.01.06 манжета — манжета общего назначения для вращающихся валов. Устанавливается в вспомогательных машинах тепловозов.

59.222.11 манжета — манжета малого диаметра для точных соединений. Используется в приборах контроля и автоматики.

60.265.242 манжета — уплотнительная манжета для гидравлических систем. Применяется в приводах тормозов и сцепления.

61.270.317 манжета — манжета для подвижных соединений. Устанавливается в механизмах управления дизелем.

62.270.397-3 манжета — манжета повышенной износостойкости. Используется в узлах с высокой частотой вращения.

63.3-70х50 ГОСТ 14896-84 манжета — стандартная манжета для валов диаметром 70 мм. Применяется в различных узлах подвижного состава.

64.305.156 манжета — манжета для герметизации неподвижных соединений. Используется в корпусах насосов и компрессоров.

65.504.07 А манжета — специальная манжета для топливных систем. Устанавливается в топливных насосах дизелей Д49, Д100.

66.519.06 манжета — манжета усиленной конструкции. Применяется в редукторах и трансмиссиях тепловозов.

Прокладки

67.188.23 прокладка — уплотнительная прокладка для фланцевых соединений. Используется в трубопроводах тепловозов и вагонов.

68.142.003 прокладка — прокладка общего назначения. Устанавливается в соединениях систем охлаждения и смазки.

69.150.01.009 прокладка — тонкая уплотнительная прокладка. Применяется в приборах и аппаратуре управления.

70.150.02.065 прокладка — прокладка для герметизации крышек и люков. Используется в дизелях Д49, Д100.

71.170.03.14 прокладка — уплотнительная прокладка малого размера. Устанавливается в приборах контроля.

72.183.09 прокладка — прокладка для фланцев трубопроводов. Применяется в системах охлаждения тепловозов.

73.216.1916 А прокладка — специальная прокладка для высокотемпературных соединений. Используется в выхлопных системах дизелей.

74.222.21-1 прокладка — уплотнительная прокладка повышенной прочности. Устанавливается в корпусах компрессоров КТ6.

75.254.21 прокладка — прокладка для соединений под высоким давлением. Применяется в топливных системах дизелей.

76.254.46-1 прокладка — уплотнительная прокладка для фланцев. Используется в системах смазки.

77.265.246 прокладка — тонкая уплотнительная прокладка. Устанавливается в аппаратуре управления.

78.265.341 прокладка — прокладка для герметизации крышек. Применяется в корпусах редукторов.

79.270.326 прокладка — уплотнительная прокладка среднего размера. Используется в соединениях трубопроводов.

80.270.330-2 прокладка — прокладка повышенной прочности. Устанавливается в корпусах насосов.

81.292.154 прокладка — специальная прокладка для высокотемпературных соединений. Применяется в выхлопных системах.

82.295.210 прокладка — уплотнительная прокладка для фланцев. Используется в системах охлаждения.

83.302.30.10.145 прокладка — прокладка для герметизации соединений. Устанавливается в трубопроводах вагонов.

84.305.102 прокладка — уплотнительная прокладка среднего размера. Применяется в корпусах фильтров.

85.305.134 прокладка — тонкая уплотнительная прокладка. Используется в приборах автоматики.

86.305.155 прокладка — уплотнительная прокладка для фланцев. Устанавливается в системах смазки.

87.326.223-01 прокладка — специальная прокладка для точных соединений. Применяется в аппаратуре контроля.

88.337.201-1 прокладка — уплотнительная прокладка большого размера. Используется в корпусах воздухоочистителей дизелей.

89.418.016 прокладка — уплотнительная прокладка общего назначения. Применяется в различных узлах тепловозов.

90.481.003 прокладка — уплотнительная прокладка малого размера. Устанавливается в приборах управления.

91.508.08 прокладка — уплотнительная прокладка для фланцев. Используется в системах охлаждения дизелей.

92.511.09 прокладка — уплотнительная прокладка специального назначения. Применяется в аппаратуре тепловозов.

93.ЦД-206 прокладка — специальная прокладка для тормозных систем. Устанавливается в воздухораспределителях вагонов.

Диафрагмы и мембраны

94.013.031 диафрагма — эластичная диафрагма для пневматических систем. Используется в реле давления и регуляторах.

95.260.212-1 диафрагма — диафрагма для тормозных систем. Применяется в воздухораспределителях грузовых вагонов.

96.304.013 диафрагма — диафрагма повышенной прочности. Устанавливается в регуляторах давления тепловозов.

97.305.021сб мембрана — мембрана для приборов контроля давления. Используется в манометрах и датчиках.

98.325.120 диафрагма — диафрагма малого размера. Применяется в реле и клапанах управления.

99.337.324-1 диафрагма — диафрагма для воздухораспределителей. Устанавливается на грузовых вагонах.

1. 337.406-1 диафрагма большая — большая диафрагма для мощных пневматических систем. Используется в компрессорах КТ6 тепловозов.
2. 483.005 диафрагма — стандартная диафрагма для регуляторов давления. Применяется в пневматике вагонов.
3. 484.007 диафрагма — диафрагма малого размера для точных приборов. Используется в датчиках контроля.
4. 498.072 диафрагма — диафрагма повышенной износостойкости. Устанавливается в клапанах управления тормозами.
5. С61.48.16.10 диафрагма — специальная диафрагма для приборов автоматики. Применяется в системах регулирования тепловозов.
6. БВП-105 ТИП16 диафрагма камеры — диафрагма для камер пневматических систем. Используется в тормозных устройствах вагонов.

Прочие элементы

1. 100.10.008 бирка — идентификационная бирка для маркировки оборудования. Применяется на всех типах подвижного состава для обозначения узлов и агрегатов.
2. 100.10.009.0 d 46 втулка фенопластовая — изоляционная втулка из фенопласта. Используется в электрических цепях тепловозов для изоляции проводов и кабелей.
3. 100.10.052.0 шайба стопорная (четырёхлепестковая) — стопорная шайба для предотвращения самоотвинчивания крепежа. Устанавливается на болтах и гайках в узлах тепловозов и вагонов.
4. 114.20.27.067 втулка вилки — направляющая втулка для вилки переключения. Применяется в коробках передач и муфтах тепловозов.
5. 115.010 толкатель — толкатель для передачи усилия в механизмах. Используется в газораспределительных механизмах дизелей Д49, Д100.
6. 115.03 кабель — электрический кабель для подключения оборудования. Устанавливается в цепях управления

 

1. 120.030 клапан — регулирующий клапан для управления потоками жидкостей или газов. Применяется в системах охлаждения и смазки дизелей тепловозов (серии ТЭМ2, 2ТЭ116).
2. 12455-Н (168.20.007) амортизатор — амортизатор для крепления приборов и аппаратуры. Устанавливается в кабинах машиниста и аппаратных камерах.
3. 135.02.04 — деталь общего назначения (возможно, крепёжный элемент или часть узла). Используется в различных механизмах подвижного состава.
4. 142.010 клапан — управляющий клапан для пневматических систем. Применяется в тормозных системах вагонов и локомотивов.
5. 1443.07.003 кольцо — уплотнительное кольцо для соединений среднего давления. Устанавливается в гидравлических системах тепловозов.
6. 1443.07.009 прокладка — уплотнительная прокладка для фланцевых соединений. Используется в трубопроводах систем охлаждения.
7. 150.01.05-1 клемма двухштырная — клемма для соединения электрических проводов. Применяется в цепях управления тепловозов и вагонов.
8. 150.01.055 А-3 прокладка — специальная уплотнительная прокладка. Устанавливается в корпусах аппаратов и приборов.
9. 150.01.1А корпус со втулками — корпус с встроенными направляющими втулками. Используется в редукторах и трансмиссиях тепловозов.
10. 150.01.2 поршень — поршень для гидравлических или пневматических цилиндров. Применяется в тормозных системах и приводах управления.
11. 150.121 гнездо — посадочное гнездо для установки компонентов. Используется в аппаратуре управления тепловозами.
12. 150.123 уплотнение клапана — уплотнение для герметизации клапанов. Устанавливается в пневматических и гидравлических системах.
13. 150.138 прокладка — уплотнительная прокладка общего назначения. Применяется в соединениях трубопроводов.
14. 150.218 пружина — пружина для возврата механизмов в исходное положение. Используется в клапанах, тормозах и реле.
15. 150.230-01 вывод — электрический вывод для подключения кабелей. Устанавливается в аппаратуре тепловозов и вагонов.
16. 160.03-1 держатель контакта — держатель для фиксации электрических контактов. Применяется в реле, контакторах и контроллерах.
17. 172.007 уплотнение — универсальное уплотнение для различных соединений. Используется в системах смазки и охлаждения.
18. 176.005 уплотнение — резиновое уплотнение для фланцев и крышек. Устанавливается в корпусах насосов и фильтров.
19. 183.11 мембрана — эластичная мембрана для приборов контроля давления. Применяется в манометрах и датчиках тепловозов.
20. 183.23 ниппель — соединительный ниппель для трубопроводов. Используется в системах охлаждения, смазки и пневматике.
21. 188.47 шток — шток для передачи усилия в механизмах. Устанавливается в цилиндрах и приводах тормозов.
22. 216.1497 С сетка пылеулавливающая — сетка для фильтрации воздуха от пыли. Применяется в воздухоочистителях дизелей тепловозов.
23. 222.08 пружина — пружина общего назначения. Используется в механизмах управления, клапанах и тормозах.
24. 222.20 фильтр — фильтрующий элемент для очистки жидкостей или газов. Устанавливается в топливных, масляных и воздушных системах дизелей.
25. 222.58 уплотнение — уплотнительный элемент для соединений. Применяется в трубопроводах и фланцах.
26. 222.61 уплотнение — уплотнение повышенной прочности. Используется в соединениях под высоким давлением.
27. 242.009 втулка — направляющая втулка для валов и осей. Устанавливается в подшипниковых узлах тепловозов.
28. 242.047 упорка ускорителя — упорный элемент для ускорителей тормозов. Применяется в тормозных системах грузовых вагонов.
29. 242.260 упорка — упорный элемент для фиксации деталей. Используется в трансмиссиях и редукторах.

Клапаны и седла

1. 254.09 клапан — запорный клапан для систем охлаждения или смазки. Устанавливается на дизелях Д49, Д100 тепловозов ТЭМ2, 2ТЭ116.
2. 270.093 клапан в сборе — клапан в сборе для пневматических систем. Применяется в тормозных устройствах вагонов.
3. 483.011 седло — седло клапана для герметичного прилегания. Используется в топливных насосах и клапанах дизелей.
4. 483.026 седло — седло для клапанов высокого давления. Устанавливается в системах впрыска топлива.
5. 483.037 седло — седло клапана среднего давления. Применяется в пневматических системах тепловозов.
6. 483М.050 седло — усиленное седло клапана. Используется в высоконагруженных узлах дизелей.
7. 337.325 уплотнение клапана — уплотнение для герметизации клапана. Устанавливается в воздухораспределителях и регуляторах давления.

Пружины

1. 254.14 пружина — пружина для возвратных механизмов. Применяется в клапанах и тормозах.
2. 265.231-1 пружина — пружина средней нагрузки. Используется в реле и контакторах.
3. 265.241 пружина — пружина малого размера. Устанавливается в приборах автоматики.
4. 305.108 пружина — пружина для точных механизмов. Применяется в датчиках и регуляторах.
5. 483А.009 пружина — специальная пружина для аппаратуры управления. Используется в реле тепловозов.

Сальники, уплотнения и шайбы

1. 265.239-2 сальник — сальник для герметизации вращающихся валов. Устанавливается в редукторах, трансмиссиях и насосах тепловозов.
2. 265.244-1 уплотнение — тонкое уплотнение для точных соединений. Применяется в приборах контроля.
3. 418.020 шайба диафрагмы — шайба для фиксации диафрагм. Используется в пневматических реле и регуляторах.
4. 483.006 шайба — стопорная шайба для крепежа. Устанавливается на болтах и гайках в узлах тепловозов.
5. 270.754 шайба — шайба общего назначения. Применяется для распределения нагрузки в соединениях.

Прочие детали

1. 265.336 сухарь — сухарь для фиксации осей и валов. Используется в шарнирных соединениях тепловозов.
2. 265.336-2 сухарь — усиленный сухарь. Устанавливается в нагруженных узлах трансмиссии.
3. 265.339-2 рычаг — рычаг для передачи усилия. Применяется в механизмах управления тормозами и дизелем.
4. 288.116-1 плунжер — плунжер для топливных насосов высокого давления. Используется в дизелях Д49, Д100.
5. 292.165 упорка — упорный элемент для фиксации деталей. Устанавливается в механизмах переключения передач.
6. 292М.108 заглушка — заглушка для герметизации отверстий. Применяется в корпусах агрегатов и трубопроводах.
7. 337.407 манжета — манжета для герметизации соединений. Используется в воздухораспределителях вагонов.
8. 348.040 клапан — управляющий клапан для систем смазки. Устанавливается на дизелях тепловозов.
9. 350.1755 мембрана — мембрана для приборов контроля давления. Применяется в манометрах и реле тепловозов.
10. ГГ 731.03.02.00.001Л винт специальный — специальный винт для крепления аппаратуры. Используется в кабинах и аппаратных камерах тепловозов.
11. ГЛЦИ.757.475.001 контакт ПК-162 — контакт для реле и контакторов. Применяется в цепях управления подвижным составом.

 

1. ПР-409А профиль — профильный элемент для монтажа оборудования или конструкций. Используется при ремонте и модернизации вагонов и локомотивов, в том числе для крепления обшивки, оборудования в кабинах машиниста.
2. Прокладка паронит 4 мм d‑63 — уплотнительная прокладка из паронита толщиной 4 мм, диаметром 63 мм. Применяется для герметизации фланцевых соединений в системах охлаждения, смазки и выхлопа тепловозов (серии ТЭМ2, 2ТЭ116) и вагонов.
3. ПТ-41 вилка токоприёмника — контактная вилка для подключения токоприёмника к электрической сети. Устанавливается на электровозах и моторвагонном подвижном составе.
4. Р-21.002 д.41 хомут — крепёжный хомут диаметром 41 мм для фиксации трубопроводов, кабелей, шлангов. Используется в системах охлаждения, пневматике, электропроводке тепловозов и вагонов.
5. Уплотнитель ЛВЦ-1 — резиновый уплотнитель для дверей, окон, люков. Применяется в кабинах машиниста, пассажирских вагонах и служебных помещениях локомотивов.
6. Уплотнитель ЛВЦ-8 — уплотнитель специального профиля для герметизации стыков и соединений. Устанавливается в кузовах вагонов и локомотивов для защиты от пыли, влаги и шума.
7. ЦД-237 уплотнение — специальное уплотнение для тормозных цилиндров. Используется в тормозных системах грузовых и пассажирских вагонов, тепловозов.
8. А-63-127мр-1 уплотнение — уплотнение для аппаратуры управления и контроля. Применяется в реле, датчиках, контроллерах тепловозов серии ТЭМ, 2ТЭ.
9. Бобышка — крепёжная деталь с резьбовым отверстием для установки датчиков, штуцеров, фитингов. Используется на трубопроводах систем охлаждения, смазки, пневматики тепловозов и вагонов.
10. ГГ 731.13.04.004-01 прокладка — уплотнительная прокладка для аппаратуры управления. Устанавливается в корпусах реле, контроллеров, датчиков тепловозов.
11. 4304.00.05 втулка — направляющая втулка для валов и осей. Применяется в подшипниковых узлах, редукторах и трансмиссиях тепловозов ТЭМ2, 2ТЭ116.
12. 45.33.061 втулка — втулка для центрирования деталей. Устанавливается в механизмах переключения передач, муфтах и шарнирных соединениях тепловозов.
13. 483.022-2 втулка — втулка малого размера для точных соединений. Используется в аппаратуре управления, реле и датчиках.
14. 483.038 фиксатор — фиксатор для предотвращения смещения деталей. Применяется в механизмах управления дизелем, трансмиссиях и тормозах тепловозов.
15. 483.130 СБ седло крышки в сборе — седло в сборе для герметичного прилегания крышки. Устанавливается в корпусах клапанов, насосов и фильтров дизелей Д49, Д100.
16. 483А.020-01 корпус — корпус для размещения механизмов и аппаратуры. Используется в регуляторах, клапанах и реле тепловозов.
17. 305.149-2 крышка — крышка для защиты внутренних компонентов. Устанавливается на корпусах фильтров, насосов, редукторов тепловозов и вагонов.
18. 325.151-05 пробка — резьбовая пробка для герметизации отверстий. Применяется в корпусах редукторов, насосов, картерах дизелей для слива и контроля уровня масла.
19. 305.162 шток — шток для передачи усилия в механизмах. Используется в пневматических и гидравлических цилиндрах, приводах тормозов и клапанов тепловозов.
20. 288.116-1 плунжер — плунжер для топливных насосов высокого давления. Устанавливается в топливных насосах дизелей Д49, Д100 тепловозов ТЭМ2, 2ТЭ116.
21. 350.1755 мембрана — мембрана для приборов контроля давления. Применяется в манометрах, реле давления, датчиках тепловозов и вагонов.
22. 337.406-1 диафрагма большая — большая диафрагма для мощных пневматических систем. Используется в компрессорах КТ6 тепловозов, воздухораспределителях грузовых вагонов.
23. 87.02.27 уплотнение — универсальное уплотнение для соединений. Применяется в трубопроводах, фланцах, крышках систем охлаждения и смазки.
24. 265А-830 — компонент узла (возможно, уплотнение, шайба или элемент сборки). Используется в аппаратуре управления тепловозами.
25. 265А.269 уплотнение — тонкое уплотнение для точных соединений. Устанавливается в приборах контроля и автоматики.
26. 270.357 уплотнение — уплотнение для клапанов и соединений. Применяется в пневматических и гидравлических системах тепловозов.
27. 270.711 уплотнение — уплотнение общего назначения. Используется в соединениях трубопроводов и фланцев.
28. 270.751 уплотнение — уплотнение для средненагруженных соединений. Устанавливается в системах смазки и охлаждения.
29. 270.753 уплотнение — уплотнение малого размера. Применяется в приборах автоматики и контроля.
30. 292.126 уплотнение — уплотнение специального профиля. Используется в узлах с нестандартными соединениями тепловозов.
31. 270.323 упорка — упорный элемент для фиксации деталей. Устанавливается в механизмах переключения и трансмиссиях.
32. 270.360 седло толкателя — седло для толкателей газораспределительного механизма. Применяется в дизелях Д49, Д100 тепловозов.
33. 270.380-1 упор — упор для фиксации положения деталей. Используется в механизмах управления тормозами и дизелем.
34. 501.40.25.018/2.7030.35.10.034.00 шумоглушитель — шумоглушитель для снижения уровня шума выхлопных газов. Устанавливается на дизелях тепловозов ТЭМ2, 2ТЭ116 для соответствия нормам по шуму.
35. 270.399-2 прокладка — уплотнительная прокладка для герметизации соединений в пневматических и гидравлических системах. Применяется в тормозных системах вагонов и тепловозов, а также в узлах дизелей (Д49, Д100).
36. 270.549 прокладка — тонкая уплотнительная прокладка общего назначения. Используется в соединениях трубопроводов, фланцах и крышках аппаратуры управления тепловозов.
37. 270.721 прокладка — прокладка для средненагруженных соединений. Устанавливается в системах смазки и охлаждения тепловозов ТЭМ2, 2ТЭ116.
38. 305.181 уплотнение — эластичное уплотнение для герметизации подвижных соединений. Применяется в клапанах, регуляторах давления и пневматических цилиндрах.
39. 305.183 уплотнение — уплотнение малого размера для точных приборов. Используется в датчиках контроля давления и расхода воздуха на тепловозах.
40. 305.383 уплотнение — аналогичное уплотнение для приборов автоматики. Устанавливается в реле, контроллерах и манометрах.
41. 325.112 уплотнение — универсальное уплотнение для фланцевых соединений. Применяется в трубопроводах систем охлаждения и смазки дизелей.
42. 334.1729А уплотнение — специальное уплотнение для высокотемпературных соединений. Используется в выхлопных системах дизелей и корпусах турбокомпрессоров.
43. 511.06 воротник — защитный воротник для уплотнения соединений. Устанавливается на валах и штоках для защиты манжет и уплотнений от пыли и грязи. Применяется в трансмиссиях и приводах тормозов.
44. 188.22 воротник — аналогичный защитный воротник. Используется в компрессорах КТ6 тепловозов и вспомогательных механизмах.
45. 222.20 фильтр — фильтрующий элемент для очистки жидкостей или газов. Устанавливается:

Втулки

1. 4304.00.05 втулка — направляющая втулка для валов и осей. Применяется в подшипниковых узлах, редукторах и трансмиссиях тепловозов ТЭМ2, 2ТЭ116.
2. 45.33.061 втулка — втулка для центрирования деталей. Устанавливается в механизмах переключения передач, муфтах и шарнирных соединениях тепловозов.
3. 483.022-2 втулка — втулка малого размера для точных соединений. Используется в аппаратуре управления, реле и датчиках.
4. 483.038 фиксатор — фиксатор для предотвращения смещения деталей. Применяется в механизмах управления дизелем, трансмиссиях и тормозах тепловозов.
5. 483.130 СБ седло крышки в сборе — седло в сборе для герметичного прилегания крышки. Устанавливается в корпусах клапанов, насосов и фильтров дизелей Д49, Д100.
6. 483А.020-01 корпус — корпус для размещения механизмов и аппаратуры. Используется в регуляторах, клапанах и реле тепловозов.
7. 305.149-2 крышка — крышка для защиты внутренних компонентов. Устанавливается на корпусах фильтров, насосов, редукторов тепловозов и вагонов.
8. 325.151-05 пробка — резьбовая пробка для герметизации отверстий. Применяется в корпусах редукторов, насосов, картерах дизелей для слива и контроля уровня масла.
9. 305.162 шток — шток для передачи усилия в механизмах. Используется в пневматических и гидравлических цилиндрах, приводах тормозов и клапанов тепловозов.
10. 288.116-1 плунжер — плунжер для топливных насосов высокого давления. Устанавливается в топливных насосах дизелей Д49, Д100 тепловозов ТЭМ2, 2ТЭ116.
11. 350.1755 мембрана — мембрана для приборов контроля давления. Применяется в манометрах, реле давления, датчиках тепловозов и вагонов.
12. 337.406-1 диафрагма большая — большая диафрагма для мощных пневматических систем. Используется в компрессорах КТ6 тепловозов, воздухораспределителях грузовых вагонов.
13. 87.02.27 уплотнение — универсальное уплотнение для соединений. Применяется в трубопроводах, фланцах, крышках систем охлаждения и смазки.
14. 265А-830 — компонент узла (возможно, уплотнение, шайба или элемент сборки). Используется в аппаратуре управления тепловозами.
15. 265А.269 уплотнение — тонкое уплотнение для точных соединений. Устанавливается в приборах контроля и автоматики.
16. 270.357 уплотнение — уплотнение для клапанов и соединений. Применяется в пневматических и гидравлических системах тепловозов.
17. 270.711 уплотнение — уплотнение общего назначения. Используется в соединениях трубопроводов и фланцев.
18. 270.751 уплотнение — уплотнение для средненагруженных соединений. Устанавливается в системах смазки и охлаждения.
19. 270.753 уплотнение — уплотнение малого размера. Применяется в приборах автоматики и контроля.
20. 292.126 уплотнение — уплотнение специального профиля. Используется в узлах с нестандартными соединениями тепловозов.
21. 270.323 упорка — упорный элемент для фиксации деталей. Устанавливается в механизмах переключения и трансмиссиях.
22. 270.360 седло толкателя — седло для толкателей газораспределительного механизма. Применяется в дизелях Д49, Д100 тепловозов.
23. 270.380-1 упор — упор для фиксации положения деталей. Используется в механизмах управления тормозами и дизелем.

Фиксаторы и седла

Прочие детали

1. 265.336 сухарь — сухарь для фиксации осей и валов. Используется в шарнирных соединениях тепловозов.
2. 265.336-2 сухарь — усиленный сухарь. Устанавливается в нагруженных узлах трансмиссии.
3. 265.339-2 рычаг — рычаг для передачи усилия. Применяется в механизмах управления тормозами и дизелем.
4. 288.116-1 плунжер — плунжер для топливных насосов высокого давления. Используется в дизелях Д49, Д100.
5. 292.165 упорка — упорный элемент для фиксации деталей. Устанавливается в механизмах переключения передач.
6. 292М.108 заглушка — заглушка для герметизации отверстий. Применяется в корпусах агрегатов и трубопроводах.
7. 337.407 манжета — манжета для герметизации соединений. Используется в воздухораспределителях вагонов.
8. 348.040 клапан — управляющий клапан для систем смазки. Устанавливается на дизелях тепловозов.
9. 350.1755 мембрана — мембрана для приборов контроля давления. Применяется в манометрах и реле тепловозов.
10. ГГ 731.03.02.00.001Л винт специальный — специальный винт для крепления аппаратуры. Используется в кабинах и аппаратных камерах тепловозов.
11. ГЛЦИ.757.475.001 контакт ПК-162 — контакт для реле и контакторов. Применяется в цепях управления подвижным составом.

 

1. ПР-409А профиль — профильный элемент для монтажа оборудования или конструкций. Используется при ремонте и модернизации вагонов и локомотивов, в том числе для крепления обшивки, оборудования в кабинах машиниста.
2. Прокладка паронит 4 мм d‑63 — уплотнительная прокладка из паронита толщиной 4 мм, диаметром 63 мм. Применяется для герметизации фланцевых соединений в системах охлаждения, смазки и выхлопа тепловозов (серии ТЭМ2, 2ТЭ116) и вагонов.
3. ПТ-41 вилка токоприёмника — контактная вилка для подключения токоприёмника к электрической сети. Устанавливается на электровозах и моторвагонном подвижном составе.
4. Р-21.002 д.41 хомут — крепёжный хомут диаметром 41 мм для фиксации трубопроводов, кабелей, шлангов. Используется в системах охлаждения, пневматике, электропроводке тепловозов и вагонов.
5. Уплотнитель ЛВЦ-1 — резиновый уплотнитель для дверей, окон, люков. Применяется в кабинах машиниста, пассажирских вагонах и служебных помещениях локомотивов.
6. Уплотнитель ЛВЦ-8 — уплотнитель специального профиля для герметизации стыков и соединений. Устанавливается в кузовах вагонов и локомотивов для защиты от пыли, влаги и шума.
7. ЦД-237 уплотнение — специальное уплотнение для тормозных цилиндров. Используется в тормозных системах грузовых и пассажирских вагонов, тепловозов.
8. А-63-127мр-1 уплотнение — уплотнение для аппаратуры управления и контроля. Применяется в реле, датчиках, контроллерах тепловозов серии ТЭМ, 2ТЭ.
9. Бобышка — крепёжная деталь с резьбовым отверстием для установки датчиков, штуцеров, фитингов. Используется на трубопроводах систем охлаждения, смазки, пневматики тепловозов и вагонов.
10. ГГ 731.13.04.004-01 прокладка — уплотнительная прокладка для аппаратуры управления. Устанавливается в корпусах реле, контроллеров, датчиков тепловозов.

Корпуса и крышки

1. 483А.020-01 корпус — корпус для размещения механизмов и аппаратуры. Используется в регуляторах, клапанах и реле тепловозов.
2. 305.149-2 крышка — крышка для защиты внутренних компонентов. Устанавливается на корпусах фильтров, насосов, редукторов тепловозов и вагонов.

Пробки и заглушки

1. 325.151-05 пробка — резьбовая пробка для герметизации отверстий. Применяется в корпусах редукторов, насосов, картерах дизелей для слива и контроля уровня масла.

Штоки и плунжеры

1. 305.162 шток — шток для передачи усилия в механизмах. Используется в пневматических и гидравлических цилиндрах, приводах тормозов и клапанов тепловозов.
2. 288.116-1 плунжер — плунжер для топливных насосов высокого давления. Устанавливается в топливных насосах дизелей Д49, Д100 тепловозов ТЭМ2, 2ТЭ116.

Мембраны и диафрагмы

1. 350.1755 мембрана — мембрана для приборов контроля давления. Применяется в манометрах, реле давления, датчиках тепловозов и вагонов.
2. 337.406-1 диафрагма большая — большая диафрагма для мощных пневматических систем. Используется в компрессорах КТ6 тепловозов, воздухораспределителях грузовых вагонов.

 

Уплотнения и шайбы

1. 87.02.27 уплотнение — универсальное уплотнение для соединений. Применяется в трубопроводах, фланцах, крышках систем охлаждения и смазки.
2. 265А-830 — компонент узла (возможно, уплотнение, шайба или элемент сборки). Используется в аппаратуре управления тепловозами.
3. 265А.269 уплотнение — тонкое уплотнение для точных соединений. Устанавливается в приборах контроля и автоматики.
4. 270.357 уплотнение — уплотнение для клапанов и соединений. Применяется в пневматических и гидравлических системах тепловозов.
5. 270.711 уплотнение — уплотнение общего назначения. Используется в соединениях трубопроводов и фланцев.
6. 270.751 уплотнение — уплотнение для средненагруженных соединений. Устанавливается в системах смазки и охлаждения.
7. 270.753 уплотнение — уплотнение малого размера. Применяется в приборах автоматики и контроля.
8. 292.126 уплотнение — уплотнение специального профиля. Используется в узлах с нестандартными соединениями тепловозов.

Упорки и седла толкателей

1. 270.323 упорка — упорный элемент для фиксации деталей. Устанавливается в механизмах переключения и трансмиссиях.
2. 270.360 седло толкателя — седло для толкателей газораспределительного механизма. Применяется в дизелях Д49, Д100 тепловозов.
3. 270.380-1 упор — упор для фиксации положения деталей. Используется в механизмах управления тормозами и дизелем.

Шумоглушители

1. 501.40.25.018/2.7030.35.10.034.00 шумоглушитель — шумоглушитель для снижения уровня шума выхлопных газов. Устанавливается на дизелях тепловозов ТЭМ2, 2ТЭ116 для соответствия нормам по шуму.
2. 270.399-2 прокладка — уплотнительная прокладка для герметизации соединений в пневматических и гидравлических системах. Применяется в тормозных системах вагонов и тепловозов, а также в узлах дизелей (Д49, Д100).
3. 270.549 прокладка — тонкая уплотнительная прокладка общего назначения. Используется в соединениях трубопроводов, фланцах и крышках аппаратуры управления тепловозов.
4. 270.721 прокладка — прокладка для средненагруженных соединений. Устанавливается в системах смазки и охлаждения тепловозов ТЭМ2, 2ТЭ116.
5. 305.181 уплотнение — эластичное уплотнение для герметизации подвижных соединений. Применяется в клапанах, регуляторах давления и пневматических цилиндрах.
6. 305.183 уплотнение — уплотнение малого размера для точных приборов. Используется в датчиках контроля давления и расхода воздуха на тепловозах.
7. 305.383 уплотнение — аналогичное уплотнение для приборов автоматики. Устанавливается в реле, контроллерах и манометрах.
8. 325.112 уплотнение — универсальное уплотнение для фланцевых соединений. Применяется в трубопроводах систем охлаждения и смазки дизелей.
9. 334.1729А уплотнение — специальное уплотнение для высокотемпературных соединений. Используется в выхлопных системах дизелей и корпусах турбокомпрессоров.
10. 511.06 воротник — защитный воротник для уплотнения соединений. Устанавливается на валах и штоках для защиты манжет и уплотнений от пыли и грязи. Применяется в трансмиссиях и приводах тормозов.
11. 188.22 воротник — аналогичный защитный воротник. Используется в компрессорах КТ6 тепловозов и вспомогательных механизмах.

Фильтры

• в топливных системах дизелей (очистка топлива перед подачей в ТНВД);
• в масляных системах (очистка масла перед подачей к подшипникам и трущимся деталям);
• в воздушных системах (очистка воздуха перед подачей в цилиндры дизеля).
  Применяется на тепловозах ТЭМ2, 2ТЭ116 и других сериях.

Сетки

1. 216.1497 С сетка пылеулавливающая — сетка для фильтрации воздуха от пыли и механических примесей. Устанавливается в воздухоочистителях дизелей тепловозов для защиты цилиндров от абразивного износа.
2. 483.004 стержень — направляющий стержень для фиксации деталей. Используется в механизмах управления дизелем и трансмиссией.
3. 483.015 клапан — запорный клапан для систем смазки или охлаждения. Устанавливается в корпусах насосов и фильтров дизелей Д49, Д100.
4. 483.030 заглушка — заглушка для герметизации отверстий в корпусах агрегатов. Применяется в редукторах, картерах дизелей, корпусах фильтров.
5. 483.038 фиксатор — фиксатор для предотвращения самоотвинчивания крепежа или смещения деталей. Используется:

Стержни и седла

Фиксаторы

• в механизмах переключения передач;
• в креплениях аппаратуры управления;
• в соединениях трубопроводов.

Краны

1. 4314Б кран концевой — концевой кран для перекрытия воздушных магистралей. Применяется в тормозной системе вагонов и локомотивов. Обеспечивает:

• отключение отдельных участков магистрали при ремонте;
• герметичное перекрытие магистрали при расцепке вагонов;
• подключение тормозных рукавов между вагонами.

Пружины

1. 265.346 пружина — пружина повышенной жёсткости для нагруженных механизмов. Устанавливается:

• в тормозных цилиндрах;
• в клапанах высокого давления;
• в механизмах сцепления.

1. 483А.009 пружина — специальная пружина для аппаратуры управления. Используется в реле, контакторах и контроллерах тепловозов. Обеспечивает возврат контактов в исходное положение.
2. 265.239-2 сальник — сальник для герметизации вращающихся валов. Устанавливается:

Сальники

• в редукторах и трансмиссиях;
• в насосах систем смазки и охлаждения;
• в компрессорах КТ6.
  Предотвращает утечку масла и попадание пыли внутрь узла.

 

• Уплотнения и прокладки — обеспечивают герметичность соединений в системах смазки, охлаждения, пневматике.
• Пружины — выполняют функции возврата, амортизации, фиксации в тормозных системах, клапанах, реле.
• Втулки — служат направляющими и опорами для валов, осей, рычагов.
• Элементы управления и фильтрации — регулируют потоки жидкостей и газов, очищают рабочие среды.
• Конструкционные детали — формируют каркас, защищают узлы, обеспечивают монтаж агрегатов.

 

Уплотнительные элементы

1. Кольцо 014-018-25-2-3 13,6×2,5 — уплотнительное кольцо круглого сечения (O‑ring), обеспечивает герметичность соединений. Применяется в гидравлических и пневматических системах тепловозов (например, серии ТЭ, 2ТЭ, ТЭП).
2. Кольцо Т328.40.241.02 (1/2/3/4 ГР) — уплотнительное кольцо для узлов тормозной системы и пневматики тепловозов Т328, ТЭМ, 2ТЭ116.
3. Кольцо уплотнительное медное Д100.17.008 — медное уплотнительное кольцо, устойчиво к высоким температурам и давлениям. Используется в топливной и масляной системах дизеля Д100 (тепловозы ТЭ3, ТЭ10, 2ТЭ10Л).
4. Кольцо поршневое маслосъёмное (КТ6.05.011, КТ6.08.008) — снимает излишки масла со стенок цилиндра компрессора КТ6. Устанавливается в воздушных компрессорах тепловозов ТЭ2, ТЭ3.
5. Кольцо компрессионное КТ6.08.007 — компрессионное поршневое кольцо, обеспечивает герметичность камеры сжатия компрессора КТ6. Применяется в воздушных компрессорах тепловозов.
6. Манжета 1.2-20×35-4 — резиновая армированная манжета для уплотнения вращающихся валов. Используется в подшипниковых узлах и приводах тепловозов (ТЭМ2, 2ТЭ116).
7. Манжета Д50.27.212СБ — уплотнительная манжета для валов и штоков в узлах дизеля Д50 (тепловозы ТЭ1, ТЭ2).

Фильтрующие элементы и прокладки

1. Элемент фильтрующий АНП-7П — сменный фильтрующий элемент для воздушных фильтров систем вентиляции и воздухоочистки тепловозов (серии ТЭ, 2ТЭ).
2. Элемент фильтрующий Инпроком 421 БИ-2 — фильтрующий элемент тонкой очистки масла или топлива. Применяется в системах смазки дизелей Д49, Д50.

10.Фильтр очистки воздуха — воздушный фильтр для очистки всасываемого воздуха дизеля. Устанавливается на тепловозах ТЭМ2, ТЭ10.

11.Прокладка паронитовая / медная / графитовая (различные артикулы: Д100.01.028, РИ471.04.74-16 и др.) — уплотнительные прокладки для фланцевых соединений трубопроводов, крышек, коллекторов. Используются в системах охлаждения, смазки, выхлопа дизелей Д100, Д49.

12.Прокладка патрубка водяного коллектора 10Д100М.21.104-ПАГФ — уплотняет соединение патрубка с водяным коллектором дизеля 10Д100. Применяется на тепловозах ТЭ10, 2ТЭ10Л.

13.Прокладка фильтра тонкой очистки масла 2Д100.63.047-ПАГФ — обеспечивает герметичность фильтра очистки масла дизеля 2Д100 (тепловозы ТЭ3).

Пружины и упругие элементы

14.Пружина 222.25 / 222.47А / 254.14 / 254.25 — цилиндрическая пружина общего назначения. Используется в тормозных рычажных передачах, подвесках, клапанных механизмах тепловозов ТЭМ, ТЭ10.

15.Элемент упругий амортизатора 2ТЭ116.30.56.013 — резиновый или резинометаллический упругий элемент для гашения вибраций. Устанавливается в амортизаторах тележки тепловоза 2ТЭ116.

16.Амортизатор V300.30.55.116 — амортизатор для гашения ударных нагрузок в экипажной части. Применяется на пассажирских тепловозах ТЭП70, ТЭП60.

Втулки, вкладыши, пальцы

17.Втулка стакана Э2034.12.01 — направляющая втулка для установки стаканов клапанов дизеля. Используется в дизелях серии Д49 (тепловозы 2ТЭ116, ТЭП70).

18.Вкладыш шатунный Д100.24.007 — подшипник скольжения для нижней головки шатуна дизеля Д100. Устанавливается в дизелях тепловозов ТЭ3, ТЭ10.

19.Вкладыш коренной Д100.02.137/138/139 — коренной вкладыш (подшипник скольжения) коленчатого вала дизеля Д100. Применяется в дизелях тепловозов ТЭ3, ТЭ10, 2ТЭ10Л.

20.Палец 5Д49.17.06-3 / 5Д49.12.33-06 — соединительный палец для шарнирных узлов. Используется в механизмах привода топливных насосов дизеля Д49 (тепловозы 2ТЭ116, ТЭП70).

Прочие механические детали

21.Валик подъёмника 106.01.005-0 — вал механизма подъёма автосцепки. Применяется на грузовых вагонах и тепловозах (серия ТЭ, 2ТЭ).

22.Ролик толкателя Д100.27.027 — ролик для передачи усилия от кулачка распредвала к клапану дизеля Д100. Используется в газораспределительном механизме тепловозов ТЭ3, ТЭ10.

23.Жиклёр Д50.10.071-1А — дозирующий элемент топливной системы дизеля Д50. Устанавливается в форсунках и насосах тепловозов ТЭ1, ТЭ2.

24.Диск сцепления ТЭ2.51.221 / ТЭ3.52.055 — ведомый диск муфты сцепления. Применяется в трансмиссиях маневровых тепловозов ТЭ2, ТЭ3.

25.Шайба Д100.36.047 / стопорная / замковая — крепёжная шайба для фиксации резьбовых соединений. Используется в узлах дизеля Д100 и экипажной части тепловозов ТЭ3, ТЭ10.

26.Пластина замочная 1411.06.116-3 — пластина для фиксации положения деталей. Применяется в механизмах управления дизелем и тормозами.

27.Сухарь рессорного подвешивания ТЛУК.712341.001 — фиксирующий элемент для рессор. Устанавливается в подвеске тележек тепловозов ВЛ80, ВЛ10.

Электрооборудование и изоляция

28.Изолятор 8ТХ.720.035-01 — керамический или полимерный изолятор для крепления и изоляции токоведущих частей. Используется в высоковольтных цепях тепловозов ВЛ80, ВЛ10.

29.Реле токовое 6ТН.230.465-01 (РТ-465-01) — реле защиты по току. Устанавливается в цепях тяговых двигателей тепловозов и электровозов (серия ВЛ).

30.Контактор 1КК-002 — электромагнитный контактор для коммутации силовых цепей. Применяется в пусковых и тяговых цепях тепловозов ТЭМ2, 2ТЭ116.

31.Панель световой сигнализации БТТМ.121.000.000СПЧ — панель с сигнальными лампами для индикации состояния систем тепловоза. Устанавливается в кабинах ТЭМ2, ТЭ10.

Специальные элементы

32.Тросс стальной EL-T 576.10A — гибкий стальной тросс для передачи тягового усилия. Используется в приводах тормозов, песочниц, жалюзи тепловозов.

33.Стеклотекстолит листовой СТЭФ-1 3/15 — электроизоляционный материал для изготовления панелей, прокладок. Применяется в электрооборудовании тепловозов и вагонов.

34.Буфер ВИЕЦ.754152.003 — упругий элемент для смягчения ударов при сцепке вагонов. Устанавливается на грузовых и пассажирских вагонах.

35.Ремкомплект поводока буксы СОЛ 3-3 — комплект деталей (втулки, шайбы, уплотнения) для ремонта буксового узла колесной пары. Применяется на вагонах и тепловозах.

36.Форсунка песочницы 0106 ФПЭ 0,5 МПа — форсунка для подачи песка под колёса.

 

Специальные элементы

37.Форсунка песочницы 0106 ФПЭ 0,5 МПа — устройство для дозированной подачи песка под колёса тепловоза с целью улучшения сцепления. Устанавливается на тепловозах ТЭМ2, ТЭ10, 2ТЭ116. Рабочее давление — 0,5 МПа.

38.Полукольцо 8ТН.214.324 / 8ТС.214.226 — упорное полукольцо для фиксации коленчатого вала от осевого смещения. Применяется в дизелях тепловозов ВЛ80, ВЛ10.

39.Планка стопорная (Д100.08.083, ДТЖИ.741.352.012) — деталь для фиксации положения валов, осей, шестерён. Используется в механизмах дизеля Д100 и экипажной части тепловозов ТЭ3, ТЭ10.

40.Наконечник 10Д100М.17.102СБ — соединительный элемент трубопроводов топливной или масляной системы дизеля 10Д100 (тепловозы ТЭ10, 2ТЭ10Л).

41.Труба АГС8.2ТЭ10.00.01-03 500 — трубопровод системы автоматического гребнесмазывания (АГС) для подачи смазочного материала на гребень колеса. Устанавливается на тепловозы 2ТЭ10Л.

42.Муфта концевая 8ТН.255.054 / 8ТН.255.055 / 8ТН.255.051 — соединительная муфта для кабельных линий или трубопроводов. Используется в электрических цепях и пневматических системах тепловозов серии ТЭ, ВЛ.

43.Втулка Т1801.00.02 — направляющая или опорная втулка для вращающихся или подвижных деталей. Применяется в механизмах управления дизелем и тормозами тепловозов.

44.Шарнир 8ТН.256.040 ВЛ80 — шарнир для соединения подвижных элементов рычажных передач. Устанавливается в тормозной системе электровозов ВЛ80.

45.Опора 5ТН.043.168-01 / 8ТН.043.118 — опорный элемент для крепления узлов и агрегатов. Используется в подвеске тяговых двигателей и других механизмов тепловозов и электровозов.

Элементы топливной аппаратуры и клапанов

46.Клапан 208.020-1 — регулирующий или предохранительный клапан для систем смазки, охлаждения или пневматики. Применяется на тепловозах ТЭМ2, 2ТЭ116.

47.Седло клапана — посадочная поверхность для клапана в блоке цилиндров или насосе. Обеспечивает герметичность закрытия клапана. Используется в дизелях Д49, Д50, Д100.

48.Кольцо проставочное 1РН.4.87 — проставка для регулировки зазоров или уплотнения соединений. Применяется в узлах дизелей и пневматики тепловозов.

49.Пружина клапана внутренняя — пружина для возврата клапана в закрытое положение. Устанавливается в газораспределительном механизме дизелей Д49, Д100.

50.Ниппель узла соединения тройника и разобщительного крана 26300-Н — соединительный ниппель для трубопроводов пневматической системы. Используется в тормозной системе вагонов и тепловозов.

Электротехнические и изоляционные элементы

51.Блок зажимов БЗН19-343.1313ГОО У2 — клеммный блок для подключения электрических проводов. Устанавливается в высоковольтных шкафах тепловозов и электровозов (ВЛ80, ТЭМ2).

52.Элемент сопротивления — резистор для ограничения тока или деления напряжения. Применяется в цепях управления и возбуждения тяговых двигателей.

53.Лампа Schneider Electric E10/13, 2 263 432, 24 В, 3 Вт — сигнальная лампа для световой индикации в кабине машиниста. Работает от бортовой сети 24 В. Устанавливается на маневровых тепловозах ТЭМ2.

54.Щёткодержатель 5ТН.112.087 — устройство для крепления и прижима щёток к коллектору тягового двигателя. Применяется на тепловозах ТЭМ2, ТЭ3.

55.Элемент щётки Д50.34.029-1 — угольная или металлографитовая щётка для передачи тока на коллектор. Используется в тяговых двигателях и вспомогательных машинах тепловозов Д50.

Конструктивные и крепёжные элементы

56.Стенка 8ТН.742.099 — конструктивная деталь корпуса или каркаса агрегата. Применяется в кожухах вентиляторов, фильтрах, аппаратных камерах тепловозов.

57.Перемычка ТЭ109.30.30.123 — соединительная перемычка для электрических цепей или механических узлов. Используется в системах управления тепловозов ТЭ109, ТЭМ.

58.Кронштейн 5ТН.121.009 — опорная конструкция для крепления приборов, аппаратов, трубопроводов. Устанавливается на раме и кузове тепловозов ТЭМ, ТЭ10.

59.Направляющая ПД2.06.026 — деталь для обеспечения точного перемещения подвижных элементов. Применяется в механизмах привода топливных насосов дизеля ПД2.

60.Колпачок Д50.09.006 — защитный колпачок для штуцеров, пробок, клапанов. Используется в топливной и масляной системах дизеля Д50 (тепловозы ТЭ1, ТЭ2).

61.Упор осевой упругий ТЭМ2.35.40.020 — упругий элемент для компенсации осевых нагрузок. Устанавливается в подвеске рессор тепловоза ТЭМ2.

62.Колодка тормозная тип Ф 44-2890-00 — фрикционная колодка для создания тормозного усилия при контакте с бандажом колеса. Применяется на грузовых вагонах и тепловозах (серии ТЭ, 2ТЭ).

63.Наличник окна Р99.6000.121 R57 — декоративная и защитная накладка вокруг оконной рамы. Устанавливается на кузовах пассажирских вагонов и кабин тепловозов.

64.Шпилька — крепёжный элемент с резьбой для соединения фланцев, крышек, корпусов. Используется во всех узлах тепловозов и вагонов.

65.Фиксатор тормозного цилиндра — устройство для удержания поршня тормозного цилиндра в отпущенном положении. Применяется в тормозных системах вагонов и локомотивов.

66.Тарелка пружины — опорная деталь для установки пружины. Используется в клапанных механизмах, тормозных системах, подвесках.

67.Поршень переключательный — элемент пневматических или гидравлических систем для переключения режимов работы. Устанавливается в воздухораспределителях, клапанах тепловозов.

68.Ручка крана 4304.00.15 — рукоятка для ручного управления кранами пневматической системы (тормоза, песочницы, жалюзи). Устанавливается в кабине машиниста тепловозов ТЭМ2, ТЭ10.

 

69.Гайка 6Д49.36.04 / Д100.08.065 — крепёжная гайка для фиксации резьбовых соединений в узлах дизеля и экипажной части. Применяется на тепловозах с дизелями Д49 (2ТЭ116, ТЭП70) и Д100 (ТЭ3, ТЭ10).

70.Болт 6ТК.02.005 — высокопрочный болт для соединения ответственных узлов (рамы, блока цилиндров, подвески). Используется в конструкции тепловозов ТЭМ2, ТЭ10.

71.Шайба опорная 5Д49.17.7СПЧ — плоская шайба для распределения нагрузки и предотвращения самоотвинчивания крепежа. Устанавливается под болты и гайки в узлах дизеля Д49.

72.Шарик бакелитовый 4 — шарик из бакелита (полимерного материала) для использования в подшипниках скольжения или направляющих. Применяется в механизмах управления дизелем и тормозами.

73.Хомутик Р17-002СБ 1 1/4" — хомутное соединение для крепления трубопроводов (топливных, масляных, воздушных). Устанавливается на тепловозах ТЭМ, ТЭ10, 2ТЭ116.

74.Скоба тормозной рычажной передачи 8ТН.148.441 — элемент тормозной системы для фиксации и соединения рычагов. Используется на электровозах ВЛ10, ВЛ80 и тепловозах серии ТЭ.

75.Хомут Р11-002СБ — хомут для крепления и герметизации соединений трубопроводов. Применяется в системах охлаждения, смазки и пневматике тепловозов.

Элементы систем охлаждения и воздухообмена

76.Прокладка воздухоохладителя 10Д100.44.092-ПАГФ — уплотнительная прокладка для герметизации соединения воздухоохладителя с корпусом дизеля 10Д100. Устанавливается на тепловозах ТЭ10, 2ТЭ10Л.

77.Диафрагма 483А.007 / 3РН.11 — эластичная мембрана для разделения полостей или передачи давления в пневматических и гидравлических системах. Используется в регуляторах, клапанах, датчиках тепловозов ТЭ3, ТЭМ2.

78.Фильтр очистки воздуха — воздушный фильтр для очистки всасываемого воздуха дизеля от пыли и загрязнений. Устанавливается на всех типах тепловозов (ТЭМ2, 2ТЭ116, ТЭП70).

Узлы трансмиссии и сцепления

79.Диск муфты ТЭ3.52.055 / ТЭМ2.85.60.015 — ведомый диск муфты сцепления для передачи крутящего момента в трансмиссии. Применяется на маневровых тепловозах ТЭ3 и ТЭМ2.

80.Палец нажимной 5ТН.277.109 / 8ТН.277.093 — соединительный палец для передачи усилия в механизмах сцепления и тормозов. Используется на тепловозах ТЭМ2, ТЭ10.

81.Каретка ТЛУК.304136.001-01СБ — каретка для перемещения и фиксации элементов в механизмах (например, в приводах тормозов или песочниц). Устанавливается на электровозах ВЛ80.

Детали топливной аппаратуры

82.Наконечник распылителя сопловой 40Д.85.05-2, М62 — наконечник форсунки для распыления топлива в цилиндре дизеля. Применяется на тепловозах ТЭП60 с дизелем 40Д.

83.Форсунка песочницы 0106 ФПЭ 0,5 МПа (повторно) — устройство для подачи песка под колёса для улучшения сцепления. Устанавливается на тепловозах ТЭМ2, ТЭ10, 2ТЭ116. Рабочее давление — 0,5 МПа.

Электрооборудование и приборы

84.Реле РТТ-85-29-121, 10 А, 8,5–11,5 А — тепловое реле защиты электродвигателей от перегрузки. Применяется в цепях вспомогательных машин тепловозов ТЭМ2, ТЭ10.

85.Реле РТЗ-032, 6ТН.236.032, 50 В, +195…+205 °C — температурное реле для контроля нагрева узлов (подшипников, обмоток). Устанавливается в системах защиты тепловозов и электровозов.

86.Катушка якоря БИЛТ.685474.042 — обмотка якоря тягового электродвигателя. Используется в тяговых двигателях тепловозов ТЭМ2, ТЭ3.

87.Магнит АГС8.06.00.00-01 — постоянный магнит для систем автоматического гребнесмазывания (АГС). Устанавливается на тепловозы серии 2ТЭ10, ТЭМ2.

88.Контакт 5БК.550.078.1 — подвижный или неподвижный контакт для коммутации электрических цепей. Применяется в контакторах, реле, контроллерах тепловозов.

Конструкционные и изоляционные материалы

89.Стеклопластик СПП-ЭУ 12×3 / 7×2,5 профильный — листовой и профильный стеклопластик для изготовления панелей, кожухов, изоляционных деталей. Используется в электрооборудовании и кузовах тепловозов.

90.Стеклотекстолит листовой СТЭФ-1 3 — электроизоляционный материал для изготовления плат, прокладок, панелей. Применяется в высоковольтных цепях тепловозов и электровозов.

91.Сайлентблок Э1619.00.00 (LO 99) — резинометаллический шарнир для гашения вибраций и компенсации смещений. Устанавливается в подвеске, креплениях двигателей и агрегатов тепловозов ТЭМ2, 2ТЭ116.

92.Лента 2301.06.015-02 / 03 — изоляционная или уплотнительная лента для герметизации и защиты соединений. Используется в системах вентиляции, охлаждения, электрооборудовании.

Прочие элементы

93.Втулка штифтовая Д49.78.11 / ТЛУК.713141.021 — направляющая втулка для установки штифтов или осей. Применяется в механизмах дизеля Д49 и экипажной части тепловозов 2ТЭ116, ТЭП70.

94.Втулка упорная 1-5Д49.159.27-1 — опорная втулка для восприятия осевых нагрузок. Устанавливается в узлах дизеля Д49.

95.Втулка тормозной передачи Т328.42.31.02-06 — направляющая втулка для тормозных тяг и рычагов. Используется в тормозной системе тепловозов Т328, ТЭМ.

96.Втулка ролика Д100.27.028 — втулка для установки ролика толкателя газораспределительного механизма дизеля Д100. Применяется на тепловозах ТЭ3, ТЭ10.

97.Уплотнение резиновое 176.005 — резиновое уплотнение для герметизации соединений в пневматических и гидравлических системах. Устанавливается на тепловозах ТЭМ2, ТЭ10.

98.Обойма рессорная верхняя — верхняя часть обоймы для крепления рессор в подвеске тележки. Используется на вагонах и тепловозах (серия ТЭ, 2ТЭ).

99.Перегородка 8ТЕ.050.061 — конструктивная перегородка для разделения отсеков или каналов. Устанавливается в аппаратных камерах и вентиляционных системах тепловозов.

1. Венец зубчатый Д49.107.05 — зубчатый венец маховика дизеля Д49 для зацепления со стартером. Применяется на тепловозах 2ТЭ116, ТЭП70.

 

1. Кольцо уплотнительное 4ТК.4.08.Р-02 — резиновое уплотнительное кольцо для герметизации неподвижных соединений в пневматических и гидравлических системах. Применяется на тепловозах ТЭМ2, ТЭ10.
2. Кольцо стопорное Д100.04.036-5 — металлическое кольцо для фиксации деталей на валу или оси. Используется в узлах дизеля Д100 (тепловозы ТЭ3, ТЭ10, 2ТЭ10Л).
3. Кольцо 10Д100.36.112 — уплотнительное кольцо для соединений трубопроводов топливной или масляной системы дизеля 10Д100. Устанавливается на тепловозах ТЭ10, 2ТЭ10Л.
4. Кольцо Т76.40.01.14 4ГР — уплотнительное кольцо для пневматических систем и тормозных устройств тепловозов серии Т76, ТЭМ.
5. Уплотнение резиновое 176.005 — универсальное резиновое уплотнение для герметизации фланцев, крышек, штуцеров. Используется в системах охлаждения, смазки и пневматике тепловозов ТЭМ2, 2ТЭ116.

Прокладки различного назначения

1. Прокладка 2301.00.138-ПАГФ / 2326.12.036-ПАГФ — уплотнительная прокладка для фланцевых соединений трубопроводов и агрегатов. Применяется в системах охлаждения и смазки дизелей Д49, Д100.
2. Прокладка Д100.26.022 / 023 / 026 — уплотнительные прокладки для крышек, люков и фланцев дизеля Д100. Используются на тепловозах ТЭ3, ТЭ10, 2ТЭ10Л.
3. Прокладка Д42.36.24 — уплотнительная прокладка для соединений топливной аппаратуры дизеля Д42. Устанавливается на маневровых тепловозах.
4. Прокладка крышки люка Д50.01.050 — уплотняет соединение крышки смотрового люка дизеля Д50. Применяется на тепловозах ТЭ1, ТЭ2.
5. Прокладка Д100.17.018 (повторно) — уплотнительная прокладка для соединений масляной системы дизеля Д100. Используется на тепловозах ТЭ3, ТЭ10.
6. Прокладка ЦАКТ.754151.007-01 — специализированная прокладка для герметизации соединений в аппаратных камерах тепловозов. Устанавливается на моделях серии 2ТЭ, ТЭМ.
7. Прокладка Н6-005 — универсальная уплотнительная прокладка для фланцев и крышек. Применяется в различных узлах тепловозов и вагонов.

Пружинные элементы

1. Пружина 367.014 / 483.031 — цилиндрическая пружина общего назначения. Используется в клапанных механизмах, тормозных системах, подвесках тепловозов ТЭМ2, 2ТЭ116, ТЭП70.
2. Пружина реле 404.033-1 — пружина для реле защиты электрических цепей. Устанавливается в аппаратных камерах тепловозов ТЭ10, ТЭМ2.
3. Пружина ТЛУК.753513.066 — пружина для рессорного подвешивания электровозов ВЛ80. Обеспечивает упругую связь между рамой и тележкой.

Втулки и направляющие

1. Втулка 8ТХ.211.033 — направляющая втулка для валов и осей в механизмах управления дизелем. Применяется на тепловозах серии ТЭ, 2ТЭ.
2. Втулка КПМ 40×30,2×19 — втулка для подшипников скольжения в узлах трансмиссии и подвески. Используется на маневровых тепловозах и вагонах.
3. Втулка 2Д100.11.010-2 — направляющая втулка для клапанов газораспределительного механизма дизеля 2Д100. Устанавливается на тепловозах ТЭ3.
4. Втулка 2ТЭ115.40.20.159 — опорная втулка для рычагов и тяг в тормозной системе тепловоза 2ТЭ115.
5. Втулка ТЛУК.713192.002 55×64 — направляющая втулка для осей и валов в экипажной части тепловозов 2ТЭ116, ТЭП70.

Элементы управления и сигнализации

1. Пластина фильтра Д50.34.027-1 — фильтрующая пластина для очистки масла или топлива в дизеле Д50. Устанавливается на тепловозах ТЭ1, ТЭ2.
2. Пластина замочная Н05.09.02 (2301.06.108) — пластина для фиксации положения замков и механизмов. Применяется в аппаратных камерах и кабинах тепловозов.
3. Элемент фильтрующий ФМ22.110 — сменный фильтрующий элемент для тонкой очистки масла или топлива. Используется в дизелях Д49, Д50 (тепловозы 2ТЭ116, ТЭМ2).
4. Катушка якоря БИЛТ.685474.042 — обмотка якоря тягового электродвигателя. Устанавливается на тепловозах ТЭМ2, ТЭ3.

Прочие конструкционные элементы

1. Валик 4Д49.92.14 — вал для передачи крутящего момента в механизмах привода топливных насосов дизеля Д49. Применяется на тепловозах 2ТЭ116, ТЭП70.
2. Стенка 8ТН.742.099 — конструктивная деталь корпуса или каркаса агрегата. Используется в кожухах вентиляторов, фильтрах и аппаратных камерах тепловозов.
3. Крышка 8ТН.313.080 — защитная крышка для доступа к узлам дизеля и трансмиссии. Устанавливается на тепловозах серии ТЭ, ВЛ.
4. Обойма рессорная верхняя — верхняя часть обоймы для крепления рессор в подвеске тележки. Используется на вагонах и тепловозах (серия ТЭ, 2ТЭ).
5. Перегородка 8ТЕ.050.061 — конструктивная перегородка для разделения отсеков или каналов. Устанавливается в аппаратных камерах и вентиляционных системах тепловозов.
6. Венец зубчатый Д49.107.05 — зубчатый венец маховика дизеля Д49 для зацепления со стартером. Применяется на тепловозах 2ТЭ116, ТЭП70.

  

• Уплотнения и прокладки — обеспечивают герметичность соединений в системах смазки, охлаждения, пневматике.
• Пружины — выполняют функции возврата, амортизации, фиксации в тормозных системах, клапанах, реле.
• Втулки — служат направляющими и опорами для валов, осей, рычагов.
• Элементы управления и фильтрации — регулируют потоки жидкостей и газов, очищают рабочие среды.
• Конструкционные детали — формируют каркас, защищают узлы, обеспечивают монтаж агрегатов.