Песок для песочницы тепловоза

Для песочниц тепловоза используется сухой кварцевый песок с определённой фракцией, влажностью и чистотой. Он должен обеспечивать надёжное сцепление колес с рельсами без повреждения ходовой части. Нормы расхода песка зависят от типа тепловоза и условий эксплуатации.

Характеристика песка

• Тип: кварцевый, природный, без глинистых и органических примесей.
• Фракция: 0,3–1,0 мм — оптимальный размер для равномерной подачи и сцепления.
• Влажность: не более 0,5% — песок должен быть абсолютно сухим.
• Содержание глины и пыли: не более 1% — для предотвращения засорения форсунок.
• Форма зерен: угловатая — повышает сцепление.
• Температурная устойчивость: сохраняет свойства при –40…+50 °C.

 Требования к качеству

• ГОСТ 51641-2000 — «Песок кварцевый для железнодорожного транспорта».
• Сушка: обязательна перед засыпкой, проводится в сушильных установках.
• Хранение: в сухих помещениях, исключающих увлажнение.
• Проверка: визуальный контроль, ситовой анализ, определение влажности.

Нормы расхода песка

По данным нормативов ЦТП/542 (утв. МПС СССР):

Фактический расход зависит от погодных условий, профиля пути, режима движения и частоты торможений.

Особенности эксплуатации

• Автоматическая подача: при экстренном торможении или пробуксовке.
• Ручная подача: через педаль или кнопку машиниста.
• Контроль уровня: визуальный или по датчику.
• Очистка форсунок: регулярная, особенно в зимний период.

 Заказать и купить кварцевый песок для песочницы тепловозов можно у нас по телефонам, в разделе контакты.