Пружины рессорного подвешивания 100.30.002 и 100.30.003

Назначение и область применения пружин рессорного подвешивания 100.30.002 и 100.30.003 

Пружины 100.30.002 (наружная) и 100.30.003 (внутренняя) образуют двухрядный цилиндрический упругий элемент рессорного подвешивания тележки грузового вагона модели 18-100 (ЦНИИ-ХЗ). Каждая двухрядная пружина состоит из наружной и внутренней пружин с разной навивкой — правой и левой соответственно — чтобы пружины не сцеплялись между собой . В рессорный комплект тележки входит семь таких двухрядных пружин и два клиновых фрикционных гасителя колебаний .

 Ключевые преимущества пружин рессорного подвешивания 100.30.002 и 100.30.003  

• Двухрядная конструкция — наружная и внутренняя пружины работают совместно, обеспечивая требуемую жёсткость и устойчивость
• Разная навивка — правая у наружной, левая у внутренней, исключает заклинивание и сцепление витков
• Высококачественная сталь — 60С2А по ГОСТ 14959-2016, термообработка и упрочнение наклёпом
• Совместимость с тележкой 18-100 — штатные детали рессорного подвешивания наиболее распространённой модели грузовой тележки 

Технические характеристики — пружина наружная 100.30.002 

 Технические характеристики — пружина внутренняя 100.30.003 

Требования при комплектовании пружин рессорного подвешивания 100.30.002 и 100.30.003 

• Запрещается постановка пружин в одном комплекте с разницей по высоте более 4 мм
• При смешанном комплектовании пружинами с диаметром прутка 19 мм и 21 мм количество их по обе стороны тележки должно быть одинаково и симметрично
• Под фрикционные клинья устанавливают пружины с наибольшей высотой 

Области применения пружин рессорного подвешивания 100.30.002 и 100.30.003 

• Грузовые вагоны на тележках 18-100
• Ремонт и комплектация рессорного подвешивания
• Вагоноремонтные предприятия

 Запрос цены

Запросите коммерческое предложение на пружины 100.30.002 и 100.30.003. Уточните необходимое количество и требования к комплектации.