Электро-пневматический клапан

Электропневматический клапан ЭПК-150И — это элемент системы автоматической локомотивной сигнализации (АЛС), предназначенный для экстренного торможения поезда при нарушении условий безопасности. Он применяется на локомотивах и моторвагонном подвижном составе, оснащённом автостопом.

 Предлагаем рассмотреть к закупке электропневматический клапан ЭПК-150И.

 Назначение электропневматического клапана

• Обеспечивает разрядку тормозной магистрали при срабатывании системы автостопа.
• Подаёт предупредительный звуковой сигнал при приближении к запрещающему сигналу светофора.
• Активируется при неподтверждении машинистом бдительности (например, при превышении скорости или движении по некодируемому участку).

Применяемость электропневматического клапана ЭПК-150И

• Устанавливается на локомотивах и моторвагонных составах, оборудованных АЛС и системами типа КЛУБ-У.
• Модификации ЭПК-150И-1С, И-1К, И-1А применяются на скоростных электропоездах и составах с расширенными функциями безопасности

Особенности конструкции электропневматического клапана

• Состоит из:
• Электромагнита включающего типа
• Камеры выдержки времени объёмом 1 литр
• Пружинного механизма с диафрагмой
• Рычажной системы для управления клапаном
• В исходном состоянии электромагнит удерживает диафрагму в сжатом положении. При отключении — происходит разрядка магистрали.
• Обеспечивает темп и величину разрядки, соответствующие требованиям экстренного торможения

 Материал и исполнение электропневматического клапана

• Основные элементы изготовлены из коррозионно-стойких металлов (латунь, сталь, алюминиевые сплавы).
• Электромагнитная часть — медная обмотка, корпус из ударопрочного пластика или алюминия.
• Клапан выполнен в климатическом исполнении У3, Т3 по ГОСТ 15150, пригоден для эксплуатации в широком температурном диапазоне

Заказать и купить электропневматический клапан ЭПК-150И можете по реквизитам указанных разделе контакты.