Чека тормозной колодки

Чека тормозной колодки — это металлический фиксатор в тормозной системе железнодорожных вагонов и локомотивов, предназначенный для надежного крепления тормозной колодки в башмаке неповоротного триангеля. Она предотвращает смещение колодки под нагрузкой, обеспечивая стабильную работу рычажной тормозной передачи и безопасность движения

Характеристики

Чека изготавливается из высокопрочной конструкционной стали (марки 38ХС или 25Л по ГОСТ), с твердостью поверхности по Виккерс не ниже заданных норм (определяется на боковых гранях и радиусах).

Типичные параметры: вес 0,3–0,43 кг, размеры около 170–390×20×30–35 мм (зависит от типа), усилие фиксации 150–200 Н; соответствует ГОСТ Р 55819-2013, ГОСТ 34075-2017. Срок службы — до 10 лет при стандартной эксплуатации, устойчива к вибрациям и нагрузкам до 88,3 кН.

Применяемость

Применяется во всех типах грузовых вагонов, локомотивов колеи 1520 мм (магистральные ж/д), в тормозных узлах для фиксации колодок всех типов (типы 1–3 башмаков). Универсальна для парка подвижного состава РЖД и СНГ, устанавливается вручную на шип замка; обязательна для обеспечения эффективного торможения.

Маркировка

Основные артикулы:

- чека тормозной колодки 100.40.014-0 (тип 1-2),

- чека тормозной колодки 61.40.111-01

- чека тормозной колодки 6608-Н;

Маркировка наносится производитель, модель, ГОСТ (например, 34075-2017), код ТН ВЭД и размеры. Маркировка размещается на поверхности для идентификации и сертификации.

 Купить чеку тормозной колодки можно по безналичному расчету.