Гребнесмазыватели

Гребнесмазыватель — это устройство для дозированного нанесения смазочного материала на гребни колесных пар подвижного состава. Его основное назначение — снижение износа колёс и рельсов, уменьшение сопротивления движению и уровня шума. Применяется на локомотивах, электропоездах, тепловозах, а также на промышленном оборудовании (например, крановых тележках).

Назначение

• Снижение износа гребней колесных пар и боковой поверхности рельсов.
• Экономия топлива и электроэнергии за счет уменьшения сопротивления движению.
• Снижение шума и вибрации при прохождении поездов через населенные пункты.
• Повышение безопасности движения за счет стабильного контакта колес с рельсом.

Маркировка и виды

• ГРС-20.05, ГРС-40.05 — стержневые гребнесмазыватели кассетного типа для электровозов и тепловозов.
• Работают со смазочными стержнями РАПС-1 и РАПС-2.
• Средний ресурс стержня: 800–2000 км пробега.
• Ресурс работы от заправки до заправки: 19–22 тыс. км.
• ГСУ-310Д — гребнесмазывающее устройство для тепловозов ТЭМ, ТГМ и тяговых вагонов.
• Рабочая температура: от –40 °C до +80 °C.
• Материал корпуса: нержавеющая сталь.
• Тип смазки: твердая паста.
• Объем резервуара: 500 мл, давление подачи до 10 МПа.

Применяемость

• Железнодорожный транспорт:
• Локомотивы (тепловозы, электровозы).
• Головные вагоны электропоездов.
• Тяговые грузовые вагоны (думпкары, самосвалы).
• Промышленное оборудование:
• Крановые тележки мостовых и козловых кранов.
• Подвижные механизмы с интенсивным износом колес.

Сравнительная таблица

 Важные особенности эксплуатации

• Смазка подается струйным методом под давлением, что исключает её сдувание.
• Использование консистентных смазок предотвращает стекание материала.
• Установка производится на крайние колесные пары, при интенсивном износе — и на внутренние.
• Работоспособность сохраняется в условиях низких температур, что важно для эксплуатации в Беларуси.

 Купить гребнесмазыватели ГРС-20.05, ГРС-40.05, ГСУ-310Д можно по безналичному расчету.