Датчик разрыва тормозной магистрали №418

Датчик разрыва тормозной магистрали №418

Датчик №418 — это элемент тормозного оборудования тепловозов, предназначенный для контроля целостности тормозной магистрали и автоматического срабатывания при её разрыве или резком падении давления.

Назначение датчика разрыва тормозной магистрали №418

• Обеспечивает безопасность движения: при разрыве магистрали или падении давления автоматически инициирует торможение.
• Служит для передачи сигнала в систему управления тормозами.
• Предотвращает аварийные ситуации, связанные с потерей давления в тормозной магистрали.

Характеристика датчика разрыва тормозной магистрали №418

• Тип устройства: электропневматический датчик.
• Принцип работы: реагирует на падение давления в тормозной магистрали ниже установленного порога.
• Выходной сигнал: электрический импульс или механическое срабатывание, передаваемое в систему управления.
• Конструкция: корпус, мембрана/поршень, контакты или клапан.
• Диапазон давления: соответствует рабочим параметрам магистрали (обычно 5–8 кгс/см²).
• Надёжность: рассчитан на многократные циклы срабатывания, устойчив к вибрациям и перепадам температур.

Применяемость датчик разрыва тормозной магистрали №418

• Устанавливается на тепловозах серий ТГМ4, ТГМ6, ТЭМ2, ТЭМ18 и других маневровых и магистральных локомотивах.
• Используется в составе воздухораспределителя и тормозной системы.
• Применяется при эксплуатации на промышленных железных дорогах и магистральных линиях.

Датчик разрыва тормозной магистрали №418 имеет следующие характеристики: 

 Датчик разрыва тормозной магистрали №418 — это ключевой элемент системы безопасности тепловоза, обеспечивающий автоматическое торможение при аварийных ситуациях.

Купить датчик разрыва тормозной магистрали №418 можно по безналичному расчету.