Кран концевой 4314Б

Кран концевой 4314Б применяется на пассажирских и грузовых вагонах, локомотивах и моторвагонном составе. Его назначение — перекрытие тормозной и питательной магистрали и крепление соединительных рукавов. Отличается герметичностью, удобством монтажа (без нарезки резьбы на трубах), рабочим давлением до 1,0 МПа и эксплуатацией в диапазоне температур от –60 до +60 °C

Назначение

• Запорное устройство для тормозной и питательной магистрали.
• Обеспечивает быстрое соединение и разъединение рукавов при сцепке/расцепке вагонов.
• Предотвращает утечки воздуха и обеспечивает безопасную работу пневмосистемы.

Характеристика

• Тип: запорный клапан клепанного типа.
• Рабочая среда: сжатый воздух (качество не ниже класса 6 по ГОСТ 17433).
• Рабочее давление: 0,2–1,0 МПа (2–10 кгс/см²).
• Температурный диапазон эксплуатации: –60…+60 °C, допускается кратковременно до +120 °C.
• Масса: не более 3,9 кг.
• Условный проход: 32 мм.
• Присоединение: со стороны магистрали — труба Ø42 без резьбы (ГОСТ 8734), со стороны рукава — резьба G1½‑B.
• Габариты: около 300×144×91 мм.
• Исполнение: УХЛ1 (умеренный и холодный климат по ГОСТ 15150).

Применяемость

• Пассажирские вагоны — для перекрытия магистралей при сцепке/расцепке.
• Грузовые вагоны — стандартное оборудование тормозной системы.
• Локомотивы и моторвагонный состав — электропоезда, дизель‑поезда.
• Взаимозаменяем с кранами №190, 4304, 4304М

Сводная таблица

 Кран концевой 4314Б — это надёжный элемент тормозной системы железнодорожного подвижного состава, обеспечивающий герметичное перекрытие магистралей и удобное соединение рукавов без нарезки резьбы.

Купить кран концевой 4314 можно по безналичному расчету.