Кран разобщительный 4300

Кран разобщительный 4300 применяется на пассажирских и грузовых вагонах, локомотивах, электропоездах и дизель‑поездах. Его назначение — перекрытие тормозной магистрали и включение/выключение тормозных пневматических приборов. Рабочее давление до 1,0 МПа, условный проход DN 20, присоединительная резьба G3/4, масса около 1,2 кг

Назначение

• Разобщение тормозной магистрали при ремонте, обслуживании или аварийных ситуациях.
• Отключение отдельных приборов тормозной системы (например, воздухораспределителя).
• Герметичное перекрытие магистрали для безопасного демонтажа или замены узлов.

Характеристика

• Тип: запорный клапан (разобщительный).
• Рабочая среда: сжатый воздух.
• Максимальное рабочее давление: 1,0 МПа (10 кгс/см²).
• Условный проход: DN 20.
• Присоединительная резьба: G3/4‑B.
• Температурный диапазон эксплуатации: –60…+60 °C, допускается кратковременно до +120 °C.
• Габариты: 164×48×82 мм.
• Масса: около 1,2 кг.
• Климатическое исполнение: У1 и УХЛ1 по ГОСТ 15150‑69.
• Взаимозаменяемость: краны серий 372, 379А, 383А.

Применяемость

• Пассажирские вагоны — для разобщения магистрали при сцепке/расцепке.
• Грузовые вагоны — стандартное оборудование тормозной системы.
• Локомотивы — тепловозы и электровозы.
• Моторвагонный состав — электропоезда, дизель‑поезда.

Сводная таблица

 Кран разобщительный 4300 — компактный и надёжный элемент тормозной системы, обеспечивающий безопасное отключение и подключение пневматических приборов на железнодорожном и городском рельсовом транспорте.

Купить кран концевой 4300 можно по безналичному расчету.