Муфта 4379 и 4379 01

Муфта 4379 и 4379‑01 — это элементы безрезьбовых соединений тормозных пневмосистем грузовых вагонов. Муфта 4379 и 4379‑01 предназначены для герметичного соединения трубопроводов диаметром 27 мм без нарезки резьбы, что упрощает монтаж и повышает надёжность эксплуатации.

Основные характеристики

Муфта 4379

• Назначение: соединение трубопроводов тормозной магистрали и запасного резервуара.
• Диаметр труб: 27 ± 0,3 мм.
• Условный проход: DN 20.
• Присоединительная резьба: G ¾‑B (ГОСТ 6357‑81).
• Рабочее давление: до 1,0 МПа (10 кгс/см²).
• Испытательное давление: 1,3 МПа, пробное — 1,6 МПа.
• Температурный диапазон: –60…+60 °C, кратковременно до +120 °C.
• Момент затяжки накидной гайки: 150 ± 15 Н·м.
• Габариты: 109 × 53 мм.
• Масса: ≤ 1,1 кг.
• Материалы: корпус — сталь, уплотнения — резина ИРП‑1347, покрытие — цинк.

Муфта 4379‑01

• Назначение: модифицированная версия муфты 4379 для соединения трубопроводов тормозной магистрали.
• Отличие: конструктивные доработки для удобства монтажа и повышения герметичности.
• Характеристики: аналогичны базовой муфте 4379 (диаметр труб, давление, момент затяжки, материалы).
• Особенность: унифицирована для применения в разных узлах тормозной системы, допускает многократное использование.

Сравнительная таблица

Применяемость

• Грузовые вагоны: соединение труб тормозной магистрали, запасного резервуара, авторежима.
• Локомотивы: в составе магистральных пневмосистем.
• Преимущества:
• Исключает нарезку резьбы на трубах.
• Сокращает время монтажа на 40–50 %.
• Обеспечивает герметичность и надёжность соединений.
• Допускает многократное использование.

Важные моменты

• Муфты относятся к безрезьбовым соединителям, что делает их удобными для эксплуатации и ремонта.
• 4379‑01 — усовершенствованная версия, чаще применяется в новых вагонах.
• Срок службы изделий — до 20 лет, гарантия — до 6 лет.

Купить муфта 4379 и 4379‑01 можно по безналичному расчету.