Ниппель 26300 Н

Ниппель 26300‑Н — это соединительная деталь тормозной магистрали грузовых вагонов, предназначенная для установки между разобщительным краном и тройником. Он входит в состав пневматической тормозной системы и обеспечивает герметичное соединение трубопроводов.

Характеристика ниппеля 26300‑Н

• Обозначение: Ниппель 26300‑Н
• Нормативный документ: ТУ 32 ЦВ 2569‑2005
• Назначение: соединение разобщительного крана и тройника тормозной магистрали грузового вагона
• Материал: сталь (антикоррозионное покрытие)
• Масса: около 0,2 кг
• Габариты: резьбовая часть для вворачивания в тройник, короткая часть для наворачивания крана
• Диаметр резьбы: ¾" (внутренний диаметр 14–15 мм)
• Установка:
• длинная резьбовая часть вворачивается в тройник (например, тройник 573),
• на короткую часть наворачивается разобщительный кран.

Применяемость ниппеля 26300‑Н

• Грузовые вагоны железных дорог — элемент пневматической тормозной системы.
• Используется при соединении разобщительного крана с магистральным воздухопроводом и воздухораспределителем.
• Применяется как при новой сборке, так и при плановых ремонтах вагонов.
• Совместим с системами, выполненными как из резьбовых, так и из безрезьбовых труб (через переходную арматуру).

Важные замечания

• При ремонте вагонов с безрезьбовыми трубами соединение крана с тройником выполняется через специальную арматуру.
• Разобщительные краны должны иметь атмосферное отверстие — установка кранов без него запрещена.
• Ниппель 26300‑Н является стандартной деталью, включённой в каталог автосцепки и тормозного оборудования железнодорожного подвижного состава.

Сравнение с аналогами

 Ниппель 26300‑Н — это стандартная соединительная деталь тормозной системы грузовых вагонов, обеспечивающая надёжное и герметичное соединение разобщительного крана с тройником магистрали.

Купить ниппель 26300‑Н можно по безналичному расчету.