Редуктор усл. № 348
Редуктор усл. № 348 — это пневматический редуктор, применяемый в тормозных системах локомотивов и вагонов метро, предназначенный для автоматического поддержания давления в тормозной магистрали или воздушной сети на заданном уровне. Он состоит из возбудительной и питательной частей, объединённых в одном корпусе, и работает по клапанно‑поршневой схеме с металлической диафрагмой.
Основные характеристики редуктора усл. № 348
- Тип: пневматический редуктор (усл. № 348, модификация 348.002)
- Назначение: поддержание давления в тормозной магистрали/воздушной сети
- Регулируемое давление: 0,05–0,65 МПа (0,5–6,5 кгс/см²)
- Рабочее давление на входе: 0,7–0,9 МПа (7–9 кгс/см²)
- Габариты: 132 × 105 × 186 мм
- Масса: ≤ 4,2 кг
- Конструкция: корпус с фланцем, регулировочный стакан с пружиной, возбудительный клапан, поршень с питательным клапаном, металлическая мембрана
Принцип работы редуктора усл. № 348
- Возбудительная часть: управляется мембраной и пружиной, соединяет или разобщает каналы подачи воздуха.
- Питательная часть: поршень с клапаном регулирует поступление воздуха из напорной магистрали в тормозную.
- Регулирование: при достижении заданного давления мембрана занимает среднее положение, клапаны перекрывают каналы, и давление стабилизируется.
- Автоматическая компенсация: при падении давления ниже установленного уровня мембрана прогибается, и питание магистрали возобновляется.
Применяемость редуктора усл. № 348
- Локомотивы и электровозы переменного тока — как часть тормозного оборудования
- Вагоны метрополитена серии 81‑717/714 — модификация редуктора 348.002.
- Функция: поддержание давления в тормозной магистрали, исключение резких перепадов, повышение надёжности работы тормозной системы.
Сравнительная таблица
|
Параметр |
Редуктор 348 (локомотивы) |
Редуктор 348.002 (метро) |
|
Регулируемое давление |
Задаётся пружиной, диапазон до 0,65 МПа |
0,05–0,65 МПа |
|
Рабочее давление на входе |
Питательная магистраль локомотива |
0,7–0,9 МПа |
|
Конструкция |
Возбудительная и питательная части |
То же, компактный корпус |
|
Масса |
~23 кг (крупный узел) |
≤ 4,2 кг |
|
Применение |
Электровозы, тепловозы |
Вагоны метро |
Важные моменты
- Надёжность: наличие фильтра предотвращает засорение клапанов.
- Безопасность: исключает падение давления ниже допустимого уровня, автоматически восстанавливает питание магистрали.
- Универсальность: применяется как в магистральных локомотивах, так и в городском транспорте (метро).
Купить редуктор усл. № 348 можно по безналичному расчету.