Реле давления усл. № 404
Реле давления усл. № 404 применяется в тормозных системах локомотивов и электропоездов для быстрого и равномерного наполнения тормозных цилиндров сжатым воздухом. Оно обеспечивает одинаковое давление во всех цилиндрах, исключая необходимость установки нескольких воздухораспределителей.
Основные характеристики реле давления 404
- Тип: пневматическое реле давления (усл. № 404)
- Назначение: автоматическое выравнивание давления в тормозных цилиндрах при торможении.
- Конструкция:
- Корпус с крышкой и резиновой диафрагмой.
- Питательный клапан с пружиной и уплотнением.
- Камеры:
- А — возбудительная (сообщена с воздухораспределителем).
- Б — тормозная (сообщена с тормозными цилиндрами).
- В — питательная (сообщена с питательным резервуаром/магистралью).
- Габариты и масса: компактный прибор, устанавливается на кронштейне с тремя каналами для подключения трубопроводов.
Принцип работы реле давления 404
- Торможение:
- Воздух из запасного резервуара через воздухораспределитель поступает в камеру А.
- Диафрагма прогибается вниз, открывая питательный клапан.
- Воздух из камеры В поступает в камеру Б и далее в тормозные цилиндры.
- Давление в камере Б повышается до уровня камеры А, после чего клапан закрывается.
- Отпуск:
- При снижении давления в камере А диафрагма прогибается вверх, открывается выпускной клапан.
- Воздух из камеры Б (тормозных цилиндров) выходит в атмосферу.
- При ступенчатом отпуске выпуск происходит до выравнивания давлений.
Применяемость реле давления 404
- Электропоезда (например, ЭД9М, ЭР9П) — для синхронного наполнения нескольких тормозных цилиндров.
- Локомотивы и тепловозы — как часть стандартного тормозного оборудования.
- Функция: исключает необходимость установки нескольких воздухораспределителей, снижает затраты и повышает надёжность работы тормозной системы.
Сравнение с реле давления усл. № 304
|
Параметр |
Реле давления 304 |
Реле давления 404 |
|
Конструкция |
Корпус, диафрагма, клапаны |
Аналогичная, более компактная |
|
Камеры |
В (возбудительная), ТК (тормозная), П (питательная) |
А (возбудительная), Б (тормозная), В (питательная) |
|
Применение |
Локомотивы |
Локомотивы, электропоезда |
|
Особенность |
Базовая модель |
Более широкое применение, унификация |
Важные моменты
- Безопасность: обеспечивает одинаковое давление во всех цилиндрах, исключая перекосы торможения.
- Надёжность: простая конструкция с диафрагмой и клапанами, легко обслуживается.
- Универсальность: применяется в разных типах подвижного состава.
Купить реле давления 404 можно по безналичному расчету.

