Комплект шатунных вкладышей коленчатого вала
Комплект шатунных вкладышей коленчатого вала тепловозных дизелей представляет собой набор антифрикционных деталей, устанавливаемых в нижнюю головку шатуна.
Комплект шатунных вкладышей коленчатого вала обеспечивает скольжение по шатунной шейке коленчатого вала, снижают износ и воспринимают ударные нагрузки. Каталожные номера зависят от типа дизеля (Д49, Д50, Д70, Д100, Д200 и др.), маркировка указывает ремонтный размер. Применяются во всех тепловозных дизелях для восстановления работоспособности кривошипно‑шатунного механизма.
Назначение
- Функция: создание антифрикционной пары между шатуном и коленчатым валом.
- Задачи:
- снижение трения и износа;
- формирование стабильной масляной плёнки;
- компенсация ударных нагрузок при работе дизеля;
- защита коленчатого вала от задиров.
Маркировка и каталожные номера
- Маркировка наносится механическим способом на стальной основе вкладыша, рядом с разъёмом.
- Обозначения ремонтных размеров:
- Н1, Н2 — нормальные размеры;
- Р1, Р2, Р3, Р4 — ремонтные (уменьшенный диаметр шатунной шейки после шлифовки).
- Примеры каталожных номеров (по дизелям):
- Д49: комплект шатунных вкладышей А23.01‑10003А / А23.01‑10004А (разные группы по толщине).
- Д50, Д70: аналогичные комплекты с индексами «сбН1», «сбР1» и т.д. для разных ремонтных размеров.
- Д100: каталожные номера вида Д100.1004140, Д100.1004141 (ремонтные исполнения).
- Д200: комплекты с индексами А23.01‑78‑21сбА и аналогами.
Применяемость
- Тепловозные дизели:
- Д49 (ТЭП70, 2ТЭ116, ТЭП70БС и др.)
- Д50 (ТЭ3, ЧМЭ3)
- Д70 (2ТЭ10Л, 2ТЭ10М, 2ТЭ10В)
- Д100 (ТЭП60, 2ТЭ10У)
- Д200 (М62, ЧМЭ3 модернизированные)
- Устанавливаются: в нижнюю головку шатуна, комплектом на весь дизель.
Таблица: основные параметры
|
Параметр |
Значение |
|
Материал |
Стальная основа + антифрикционный слой (баббит/сплав на основе олова/свинца) |
|
Диаметр шатунной шейки |
92,2 → 88,9 мм (в зависимости от ремонтного размера) |
|
Толщина вкладыша |
3,9–5,5 мм (по группе) |
|
Маркировка |
Н1, Н2, Р1–Р4 |
|
Комплект поставки |
На один дизель (все шатуны) |
|
Масса комплекта |
~0,3–0,5 кг на один шатун |
Важные замечания
- Подбор: выполняется строго по фактическому диаметру шатунной шейки после шлифовки.
- Замена: при зазоре в подшипнике более 0,3 мм вкладыши подлежат замене.
- Ошибки: нельзя менять местами верхний и нижний вкладыш — это приводит к проворачиванию.
- Обслуживание: контроль давления масла и регулярная проверка состояния вкладышей.
Купить комплект шатунных вкладышей коленчатого вала тепловозных дизелей можно по безналичному расчету.