Поршень 1/2/4-5д49.22-1спч

Поршень 1/2/4‑5Д49.22‑1спч применяется в дизелях серии Д49 тепловозов (например, ТЭП‑70, 2ТЭ116, ТГМ‑6). Его назначение — преобразование давления газов в механическую работу, передаваемую через шатун на коленчатый вал. Это составная деталь, обеспечивающая надежную работу двигателя при высоких нагрузках.

Назначение поршня 1/2/4‑5Д49.22‑1спч

• Основная функция – восприятие давления продуктов сгорания и передача усилия на шатун.
• Работа в условиях высоких температур и нагрузок – конструкция рассчитана на длительную эксплуатацию при интенсивных режимах.
• Обеспечение герметичности камеры сгорания – за счет поршневых колец и точной обработки поверхности.
• Охлаждение – поршень оснащён системой масляного охлаждения для предотвращения перегрева.

Применяемость поршня 1/2/4‑5Д49.22‑1спч

• Дизели серии Д49 – широко используемые на тепловозах ТЭП‑70, 2ТЭ116, ТГМ‑6 и других модификациях.
• Производитель – ОАО «Пензадизельмаш», выпускающий оригинальные запасные части для Д49.
• Модификации поршней – 1‑5Д49.22‑1спч, 2‑5Д49.22‑1спч, 4‑5Д49.22‑1спч — различаются по установке в конкретные цилиндры двигателя, но конструктивно схожи.

Технические особенности поршня 1/2/4‑5Д49.22‑1спч

Ключевые преимущества поршня 1/2/4‑5Д49.22‑1спч

• Составная конструкция – сочетает прочность стали и лёгкость алюминия.
• Антифрикционное покрытие – снижает износ и повышает ресурс.
• Взаимозаменяемость – поршни разных позиций (1, 2, 4) унифицированы для ремонта.
• Соответствие ГОСТ – материалы и технология производства соответствуют стандартам машиностроения.

Поршни 1/2/4‑5Д49.22‑1спч — это ключевые элементы дизеля Д49, обеспечивающие его надёжность и долговечность в эксплуатации тепловозов.

Купить поршень 1/2/4‑5Д49.22‑1спч можно по безналичному расчету.