Подкачивающий насос

Подкачивающий насос дизеля тепловоза

Подкачивающий насос дизеля тепловоза

Подкачивающий насос — элемент топливной аппаратуры тепловозного дизеля, предназначенный для подачи топлива из бака к системе высокого давления (ТНВД). Он обеспечивает непрерывный приток топлива, создаёт необходимое давление в магистрали и предотвращает образование воздушных пробок.

Виды

• Шестерёнчатые насосы
• Наиболее распространённые.
• Компактные, надёжные, обеспечивают стабильную подачу топлива.
• Поршневые (плунжерные) насосы
• Используются реже, применяются для более точной дозировки.
• Отличаются высокой надёжностью, но сложнее в обслуживании.
• Мембранные насосы
• Применяются как вспомогательные, чаще в системах малой мощности.
• Хорошо работают при низком давлении.

Обозначение

• В технической документации обозначаются как «Насос подкачивающий» или сокращённо НП.
• В зависимости от конструкции и производителя могут иметь буквенно-цифровые индексы (например, НПШ — насос подкачивающий шестерёнчатый).
• В паспортах тепловозов указывается тип и модель насоса, соответствующая конкретному дизелю (например, для дизелей типа Д49, Д50, 1Д6 и др.).

Применяемость

• Устанавливаются на всех тепловозных дизелях для обеспечения работы топливной системы.
• Применяются как на магистральных, так и на маневровых тепловозах.
• Обеспечивают:
• стабильный запуск двигателя,
• равномерную подачу топлива к ТНВД,
• защиту системы от перебоев при изменении режима работы.

 Сводная таблица

 Таким образом, подкачивающий насос — это ключевой элемент топливной системы тепловоза, обеспечивающий бесперебойную работу дизеля.